圖:李慧芬建議投資者在恒指15000點左右入市。
踏入2024年,投資市場仍然受多方面因素影響而出現波動,包括憧憬聯儲局減息、地緣政治沖突及多隻大型新股赴港上市等。華贏東方證券研究部董事李慧芬相信,盡管市場或於年初陷入一陣迷茫,但隨後就會漸入佳境,“由低谷慢慢爬上半山”,並建議港股投資者在15000點左右入場,料可把握最少5000點升幅。\大公報記者 蔣去悄
2023年港股積弱一路下行,由年初約22700點高位下跌近6000點至17047點收尾。李慧芬表示,一般來說每年港股的波動都在8000點左右,待到2024年中期市場負面消息緩解、聯儲局進入減息周期,在融資不那麼困難的情況下市況將得到好轉,相信港股有望一路恢復至22000點,若投資者在15000點左右入場,則可以獲得7000餘點上升空間,“即便恒指隻到20000點,那也有5000點升幅。”
板塊方面,李慧芬看好貴金屬和石油股,“地緣政治沖突下,情況不算理想,相信油股將有上升動力。”個股看好三桶油,即中國石油股份(00857)、中國石油化工股份(00386)、中國海洋石油(00883);貴金屬則關註SPDR金ETF(02840)、紫金礦業(02899)、山東黃金(01787)。
行業競爭加劇 車股逢高減持
科技股同樣是看好的板塊。李慧芬表示,快速發展的人工智能(AI)技術值得留意,相信過去數年間大跌的科技股將由底部開始回升,個股看好騰訊控股(00700)、小米集團(01810)及京東集團(09618)。
至於近年受熱捧的電動車賽道,李慧芬認為,不管原本業務是否包含造車,目前已有太多企業進入這一行業,整個電動車市場較為混亂,預計年內電動車板塊將出現大跌,部分車企可能面臨融資困難,進而選擇重組,因此不建議買入。她建議,投資者可以高位放貨、趁低吸納,在行業度過最差的時間點後,車企生意及股價自然會好轉,到時候就可以重點關註電動車龍頭企業。
李慧芬提醒,上述推薦的個股無需一次性買入,可以分段一點點地吸納。
至於2023年港股跌跌不休的原因,李慧芬分析認為,主要是受到經濟環境、外部因素等一系列原因的影響。“港股超過一半市值是內地公司,即便是本地上市企業,業務可能也部署在海外和內地,因此很容易受到外圍經濟表現的影響,加上中美貿易戰、地緣政治沖突、貿易航運受阻,出口貨櫃成本大升,且難以完全轉嫁給消費者,令很多生意受到影響,股市表現自然轉差。”
首季警惕美經濟數據轉壞
“港股最慘的地方在於,一旦內地、香港、美國出現負面消息,市場大多受拖累,而內地和美國的好消息,又未必能刺激市場上行。”李慧芬認為,恒指尚未試完底,若今年1月至4月期間,美國再爆發壞消息,或經濟數據走弱,港股將再受牽連。
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