圖：香港國際機場9月份客運量達330萬人次，隨著更多國際會議和展覽在港相繼舉辦，持續帶動航運服務需求。
香港全面復常，迅速重返國際舞臺，復辦多個大型會議與展覽、節日慶祝活動、舉辦“香港夜繽紛”，向旅客派機票等等，成功吸引遊客重臨“東方之珠”。
機管局數據顯示，9月份機場客運量錄得330萬人次，較去年同期大幅增加5倍，累計1至9月客量達2770萬人次，按年增11倍。旅發局表示，中秋節和國慶期間的內地旅客量，已達至疫前85%，顯示香港吸引力不斷增強。\大公報記者 彭子河
隨著全面通關復常，香港國際機場客運量急速反彈，今年1月份重上200萬人次，到暑假7月及8月旺季，更分別錄得381萬及399萬人次，9月份數字雖然回落，但客量仍連續六個月保持於300萬以上。機管局表示，今年9月份，所有類別旅客的人數按年比較均大幅上升，當中以往來東南亞、中國內地及日本的客運量錄得最大升幅。期內，青島航空加盟香港國際機場，提供經黃山往來青島的客運服務，進一步擴展航空網絡。
黃金周內地訪港旅客升至110萬
國泰航空表示，公司於9月的客運需求持續殷切，載客約154.2萬人次，較2022年同月增加4.8倍。首9個月合計，載客人次較去年同期增加近11倍，運力上升546.7%。國泰航空顧客及商務總裁劉凱詩表示，除瞭9月份新學年前的留學生客運量攀升，適逢最後一周為中秋節和國慶假期，從香港出境的旅客數目也顯著增加，而亞運會舉行期間，也帶動前往杭州的客運需求。此外，隨著商務出行的高峰期臨近，國泰樂見更多國際會議和展覽相繼在港舉辦，有助刺激前艙需求。
資料顯示，9月初在會展舉行的香港鐘表展與國際名表薈萃實體展，有來自95個國傢及地區、近15000名商貿買傢參觀采購，其後在會展及亞博展進行珠寶首飾展覽會，吸引40多個國傢逾3000傢參展商。至於月中舉行的“一帶一路高峰論壇”，有來自逾70個國傢及地區、近6000名環球業界人士出席。
另外，旅發局表示在中秋節和國慶期間，香港舉辦瞭一連串的慶祝活動，包括中秋䌽燈會、大坑舞火龍、國慶煙花匯演等，帶動更多旅客訪港。數據顯示，在剛過去的內地十一黃金周假期（9月29日至10月6日）期間，初步訪港的內地旅客數字約110萬人次，每日平均有約14萬人次訪港，相等於2017至2019年十一黃金周日均內地旅客量約85%。
灣區人口8700萬 發展潛力巨大
乘著特區政府的“香港夜繽紛”活動，旅發局由10月起陸續推出一浪接一浪的節慶宣傳推廣及大型盛事，包括萬聖節、美酒佳肴巡禮、繽紛冬日巡禮、跨年倒數等，營造全城熱鬧氛圍，旅發局預期將吸引更多旅客來港親身參與和體驗。
國際航空運輸協會（IATA）今年7月初大幅上調對香港航空客運量的預測，預料到瞭明年底時，可望恢復至疫情前水平，較原先預測提早3年。IATA副理事長兼秘書Conrad Clifford指出，受惠內地今年初重新開放國際市場並帶動客運量顯著增長，香港及亞太區亦得以受惠。他建議業界應聚焦拓展粵港澳大灣區市場，部分原因是大灣區人口多達8700萬人，是香港的逾12倍，擁有龐大的發展潛力。
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