【大公報訊】大量鐵路新盤在今年出籠,令到二手鐵路盤表現失色,價量齊跌。中原地產亞太區副主席兼住宅部陳永傑表示,據該行統計的56個二手鐵路沿線屋苑,今年首6個月合共錄得2775宗買賣登記,較去年同期3122宗減少11%,為2017年同期錄得2760宗後的7年最少。不過,在撤辣效應下,今年上半年鐵路盤成交量,仍比去年下半年升66%。成交金額方面,今年上半年錄227.6億元,較去年同期282億元下跌19%,創7年新低。他續稱,撤辣後多個一手鐵路盤低價推出,入場費低至300多萬元,搶去大量購買力,導致二手屋苑交投受壓。單計上半年,一手鐵路上蓋項目累售逾2700夥,占整體新盤成交量逾三成,吸金逾320億元。

  另外,今年上半年該56個鐵路沿線成分屋苑的平均呎價低見13902元,較去年同期呎價15582元跌一成,創8年新低,重返2017年水平。

  在56個二手鐵路盤中,有55個跌價,跌幅達一成更占59%。當中以天後站上蓋栢景臺成“跌價王”,上半年平均呎價19777元,較去年同期24549元跌19%,惟屋苑價跌量升,上半年成交增至8宗,按年升3倍,是升幅最大鐵路屋苑。其次是東九龍啟德1號,平均呎價由22058元跌至17855元,跌幅亦達19%;西灣河鯉景灣及九龍站漾日居,跌幅分別17%及16%。

  樓價唯一錄得升幅的鐵路盤,是位於尖沙咀柯士甸站的THE AUSTIN,呎價按年升4.3%至26017元。

  太古城六成買賣低於千萬元

  一直被視為中產聚居地的太古城,樓價愈跌愈平,甚至變成上車屋苑。該屋苑上半年700萬元以下買賣登記有21宗,較去年同期急升1.6倍;1000萬元內的成交占比,亦由38%升至60.6%,創8年新高。

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