隨行就市/內地成品油今年第五度提價

　　隨著國際油價上升，內地成品油價格也迎來年內第五次上調。國傢發改委昨日宣佈，周三起汽油及柴油標準品每噸分別提高200元（人民幣，下同）及195元。

　　車主及物流商成本加重

　　金聯創分析師馬建彩表示，本次調價後，內地92號汽油全面進入“8元時代”，再創年內新高。以油箱容量50公升的私傢車計算，加滿一箱將多花7.5元左右；對50噸大型運輸車而言，平均每行駛100公裡，燃油費用增加6.4元左右。私傢車主和物流企業的成本因此增加。

　　資料顯示，今年成品油八次調價中，五次上調、一次下調、兩次不變。本次調價過後，年內汽油及柴油標準品每噸分別累積上漲875及845元。

　　另外，按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將會在2024年4月29日午夜開啟。

　　國傢發展改革委價格監測中心預計，中東地區局勢的發展，是影響短期油價走勢的最主要因素。伊朗和以色列的沖突本質上是巴以沖突的外延，加沙地區尚未達成停火協議，原油的“風險溢價”難以消退。綜合當前信息，沖突關聯的各方相對較為“克制”，有助於油價的穩定。但如果局勢惡化，地區大國甚至西方國傢卷入其中，將對油價產生強烈支撐。

　　隆眾資訊指出，伊朗和以色列沖突導致地緣局勢的不穩定性依然存在，中東局勢並未能帶來持續性利好，此外OPEC+（油組及其盟友）減產的利好與需求前景欠佳的利空繼續對峙，預計下一輪成品油調價不變的概率較大。