香港多式聯運網絡持續優化

　　圖：海天中轉大樓啟用後，旅客可在廣州琶洲港澳客運碼頭乘船，前往香港國際機場。

　　海天客運碼頭

　　快船服務連系大灣區九個口岸，方便區內旅客經香港國際機場往來全球超過200個航點。

　　東莞虎門

　　廣州南沙*

　　廣州琶洲

　　澳門（外港客運碼頭）

　　澳門（氹仔）*

　　深圳福永

　　深圳蛇口

　　中山

　　珠海九洲*

　　註：海天中轉大樓快船服務隻限中轉旅客使用，並不適用於從香港出發的旅客。

　　*為快船服務暫停

　　海天中轉大樓

　　客車來往粵港澳大灣區兩個陸路管制站，包括港珠澳大橋澳門口岸和港珠澳大橋珠海口岸，有助來自中國內地／澳門的旅客到香港國際機場往來全球超過200個航點。

　　註：海天中轉大樓客車服務隻限轉乘航班旅客使用，並不適用於從香港啟程的旅客。

　　內地城市候機網絡

　　未來會進一步擴展香港國際機場在內地城市的候機網絡，有關網絡將增加至30個。

　　東莞“香港國際機場物流園”

　　這一創新的海空聯運模式，可讓粵港澳大灣區內地城市的出口貨物於東莞完成符合香港航空貨物規定的安檢、打板及航空公司收貨等上遊程序，經海路由符合保安要求的船隻運送至香港國際機場，再直接空運至全球各目的地。

　　反之，國際貨物也能經由香港國際機場和物流園進口到大灣區。預計這新的貨運模式比傳統模式，可節省約一半費用，處理時間亦可節省三分之一。

　　珠海“航空產業工業園”

　　雙方將合作打造港珠高端航空產業園，在飛機維修保養及改造及裝配中心、飛機零部件代工生產及配送中心、飛機工程培訓及專業研究中心等方面合作。