解决10条村出海难题，湛江徐闻角尾乡“南沙桥”通车

南方财经全媒体记者江珊 南沙报道

1月25日，在中国大陆最南端的湛江市徐闻县角尾乡的港门渔港礼炮齐鸣，由广州市南沙区政府捐建的“南沙桥”正式通车。“南沙桥”打通了角尾乡东西海岸和港门渔港出海通道，解决了曾宅寮等10条自然村群众出海难问题，实现了村民们多年的梦想和心愿，并将辐射带动角尾乡延伸旅游产业链，开拓旅游新业态。

（图中白色桥体为“南沙桥”。受访者供图）

宛如一道绚丽彩虹，“南沙桥”连接着两岸，也连接着南沙和徐闻两地的情谊，连接着党政府和群众的心。

在“南沙桥”建设前，连接两岸的是一座桥面宽度不足1米、仅容许行人及非机动车通行的简陋木栈桥。上世纪80年代，曾宅寮村、定村仔村老一辈村干部先后发动周边村民捐款捐物、出工出力，用竹竿、木头一钉一铆搭设起一座木栈桥，数十年间每逢开渔季节，附近10条自然村、数以千计的渔民经此奔赴海上生活，打通了角尾乡西部出海的“致富路”。然而，北洋港沟旧木栈桥安全隐患大，已经无法满足新阶段通行要求，角尾乡党委政府深入基层开展实地调研、广泛听取意见，谋划建设“港门中桥”，项目于2021年12月取得乡村振兴驻镇帮镇扶村项目入库批复。

（过去使用的简陋木栈桥在台风天被水浸没，存在较大安全隐患。受访者供图）

2023年3月，广东省第十四届人民代表大会第一次会议代表提出“关于解决角尾乡沿海渔民出海难问题的建议”，在省政府、省人大主要领导的关心关怀下，湛江市和徐闻县党委政府统筹部署建设出海道路基础设施，港门中桥建设快速提上日程。4月，徐闻县角尾乡政府批准实施港门中桥建设，广州市南沙区驻镇帮镇扶村工作队深知港门中桥建设的重要性和紧迫性，向南沙区政府争取到395万元资金支持项目建设，并发挥自身优势牵头项目管理，践行“帮扶成员单位平台支撑+驻镇帮扶干部现场服务”帮扶模式，协助乡镇组建项目管理体系并完成了大量项目前期工作。

同年7月，港门中桥项目正式动工。据了解，粤盐集团徐闻盐场公司主动提供项目施工通道和临时用地，沿线村民也纷纷自发带着锄头、镰刀等工具协助清障，并无偿提供土地约3.8亩，为项目建设快速推进奠定良好基础。项目实行全生命周期高质量建设管理，得到社会各界高度评价，获评广东省2023年人大代表建议办理工作优秀案例、湛江市乡村振兴驻镇帮镇扶村优秀帮扶项目。

“我宣布，‘南沙桥’通车！”在1月25日通车仪式上，随着南沙区人大常委会主任李德球的发言，鞭炮声、群众欢呼声、掌声热烈响起。据介绍，“南沙桥”桥梁总长度45米，宽度8米，采用双车道四级公路技术标准，设计速度15km/h，设计使用年限50年，同步启动的还有桥梁两侧衔接道路工程，宽度6米、总长度约800米。

“这是一件大喜事，也是我们打造百县千镇万村工程特色镇的新引擎”，徐闻县委常委、副县长，角尾乡党委书记黄日芳说道。“南沙桥”见证了广州南沙和湛江徐闻两地连心携手推进乡村振兴的深厚友谊，记录了两代建设者为村民谋福祉的行动，承载了人民群众对幸福生活的美好愿望。角尾乡党委政府将接续办好民生实事，打造好“百千万工程”特色镇，全面推进乡村振兴高质量发展。

【通讯员】 杨莹莹