濤聲陣陣，徐徐聞之。中國大陸最南端，有個古縣叫“徐聞”。
燈樓角前伸入海的沙洲，見證瞭瓊州海峽和北部灣的相遇；鹽場裡古法曬鹽的結晶，凝結瞭海風對海浪的思念。大浪淘沙，遞角場一次次潮起潮落，回味蘇東坡《別子由渡海》的百感交集；古木掩映，貴生書院浮雲朝飛暮卷，追憶“天地孰為貴，乾坤隻此生”的湯翁遺夢……
春日裡的今日徐聞是明媚的：“菠蘿的海”果香四溢，珊瑚礁上色彩萬千。史書上的徐聞是厚重的：徐聞古港躋身漢代海上絲綢之路始發港之列，成為我國古代對外貿易最早的通商口岸之一……
10日，在廣東省考察調研的習近平總書記來到湛江市徐聞港。跟隨總書記的腳步，我們一同觀古港新生，品絲路新韻，向海而興的故事從這裡開篇。
一座古港 夢回千年
東濱南海，南臨瓊州海峽，西瀕北部灣，北與雷州市接壤，得益於優越的地理位置，“中國·漢港”的千秋史話由此展開。
公元前111年，漢武帝平定南越後分置九郡，設雷州為合浦郡，並在隸於合浦郡的徐聞縣開辟徐聞港。漢平帝時期，徐聞古港作為廣州與東南亞的中轉站，一躍成為重要商貿樞紐。一句“欲拔貧、詣徐聞”的古諺，印證瞭古港的昔日風采。漢代在徐聞縣專門設置瞭左右候官，“在徐聞縣南七裡，積貨物於此，備其所求，與交易有利”。
如今，完成瞭歷史使命的徐聞古港憇歇在“大漢三墩”，通過“萬歲”瓦當、幾何印文磚、龜紐銅質“臣固私印”等文物，依稀可辨使者往來、商賈雲集、經貿交流的繁華景象。不遠處的徐聞港則是全球最大的客貨滾裝碼頭。延續千年，聯通古今，歲月改變瞭港口的模樣，卻未曾改變一代代開拓者無畏風浪的勇毅身影，更見證瞭新時代開拓者永不停歇的前進腳步。
一條絲路 跨越山海
出發後抵達，抵達後出發，一個個港口連點成線，匯聚成壯麗的絲路畫卷。
關於海上絲路最早的文字記載，可追溯至《漢書·地理志》：漢武帝劉徹曾派人從徐聞、合浦（今廣西北海）港出海，經過日南郡（今越南）沿海岸線西行，到達黃支國（今印度境內）、已程不國（今斯裡蘭卡），隨船帶去的主要有絲綢、黃金等物；這些絲綢再通過印度轉銷到中亞、西亞和地中海各國。
合浦是古代海上絲綢之路在中國大陸海岸線最西端的起點。2017年4月19日，正在廣西考察的習近平總書記來到這裡，並在考察途中勉勵大傢“寫好新世紀海上絲路新篇章”。
從合浦到徐聞，由國內至國外，綿亙萬裡的海上絲路上，總書記闡明中國理念、提出中國主張。
“志合者不以山海為遠”。自十年前的金秋，習近平總書記提出共同建設“絲綢之路經濟帶”和“二十一世紀海上絲綢之路”倡議以來，共建“一帶一路”從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、持久發展，已成為開放包容、互利互惠、合作共贏的國際合作平臺。
一種合作 相向而行
回顧歷史，古文記載“從徐聞對渡，北風舉帆，一日一夜而至”。2020年9月26日，徐聞港正式開港運營，徐聞縣到海口市，坐船僅需一小時。
徐聞縣與海南島隔瓊州海峽相望，氣候相似、鄉音相同、歷史相融、人文相親。以海為媒，合作共贏，既有歷史淵源，也是時代需求。
從今年2月底召開“廣東·海南（徐聞）特別合作區建設”專傢座談會匯聚各方智慧，到3月底徐聞港客滾輪渡港口國傢級服務業標準化試點正式啟動高質量對接海南自貿港發展，徐聞“與海南相向而行”，全力打造湛江與海南聯動發展的先行區。
不謀全局者，不足以謀一域。本次考察途中，習近平總書記瞭解推動廣東海南相向發展的情況，正是著眼全國發展大局，在區域協調發展的大棋盤中定向把舵、謀篇佈局。
“向海之路是一個國傢發展的重要途徑”“港口是基礎性、樞紐性設施，是經濟發展的重要支撐”……牢記總書記的殷切囑托，向海圖強正當時，絲路古港寫新篇。
策劃：杜尚澤
撰文：鄺西曦
編輯：王威 餘秋雨
校對：宋靜思 吳玥
攝影：新華社記者 燕雁
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