“90后”高级技师

  把身体炼成最趁手的工具

  在军工制造领域

  精度是最重要的标准之一

  现代战机在高速飞行过程中

  需要应对各种极端环境

  任何零件误差都可能导致严重后果

  一架歼击机的腾飞

  从航空工业沈飞标准件场开始

  航空工业沈飞高级技师

  杨国心

  是一名钳工

  也是这里第一位“90后”高级技师

  精密加工

  需要保持站立弯腰的姿势

  最多时

  杨国心一站就是7个小时

  他的身体早已炼成最趁手的工具

  而稳定的情绪

  是他保持工作状态的

  另一个重要工具

  现在,杨国心可以实现

  在同等状态下用手去触摸感觉

  和用眼观察大致的精度

  有没有超差

  他还有自己的诀窍

  “在精修的时候保持呼吸均匀

  就不要有那种大喘气

  因为你一旦大喘气的话

  身体、手部也会跟着颤抖

  这个件可能就报废了”

  历经6个半小时

  高出标准10倍精度完成任务

  一次

  杨国心接到一项紧急任务

  要为某型关键标准件制作辅助工具

  按照设计图纸

  这个工具由12个小部件组成

  每个部件的精度误差

  不能超过0.01毫米

  制作这样的一件高精度零件

  对于普通钳工而言

  大约需要1小时

  杨国心他们这次要加工的辅助工具

  由12种不同的精密零件组成

  必须在7小时内完成

  并精准完成组装

  而它的精度

  也将决定最终战机零件的精度

  杨国心介绍:

  “我们在行业内的话语叫误差累计

  就是这一个零件差0.01毫米

  另一个零件也差0.01毫米

  成千上万个零件组合在一起

  它可能就不止零点零几了”

  历经6个半小时

  杨国心提前半小时完成了任务

  经过组装

  12个零部件被成功拼装

  经过专业仪器检测

  每个零部件的加工面精度

  都达到了0.003毫米

  组装好的辅助工具间隙

  仅有0.005毫米

  一根头发丝的二十分之一

  他以高出标准精度将近10倍的成绩

  完成了任务

  努力练习追上师父

  如今是“罗阳青年突击队”的一员

  0.005毫米

  这是目前数控机床一般都达不到的精度

  “可能在大多工友心目当中

  觉得机械加工要比人的手工加工精度要高

  机器是没有感情的

  而我们人是有感情的 ”

  杨国心所说的“感情”

  更像是全神贯注投入工作时的“感觉”

  能够凭借敏锐的感知力和海量经验

  不断探索精度的上限

  杨国心的师傅

  “大国工匠”方文墨

  也是他曾经努力想要超越的目标

  2016年,方文墨创造了

  手工精密锉削0.003毫米

  加工公差的“文墨精度”

  刷新了国产航空零部件加工的标准精度

  杨国心为了提高精度

  每天早上6点多

  就到单位练习基本功

  练得双手都是水泡

  就拿针挑破了

  第二天依然接着练习

  练就能工巧匠

  除了手巧,还需心灵

  通过不断地总结工作方法

  他摸索出一套自己的精密加工方法

  不仅缩短了单个标准件加工时间

  而且能保证加工精度

  能稳定达到“文墨精度”的高标准

  两年前

  杨国心曾加工出

  0.00068毫米的超高精度

  追平了师父创造过的

  最高精度纪录

  杨国心的爷爷

  在沈飞工作了一辈子

  还给他起了“国心”这个名字

  希望他怀爱国之心、立报国之志

  如今

  作为沈飞“罗阳青年突击队”的一员

  杨国心成长为“全国技术能手”

  “全国青年岗位能手”

  遇到急件时,总能见到他的身影

  他还参与多项技术攻关

  他创造的加工方法被广泛应用

  实现了航空产品生产的优质高效


  监制丨刘一鸣

  主编丨徐蕾莹

  编导丨朱虹 胡若彧 王宏 丁琦 王文杰 王锋

  编辑丨谷帅

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