英國30年來最大規模的鐵路罷工於當地時間周二(21日)拉開帷幕,成千上萬的員工因薪酬問題和就業糾紛選擇罷工,此次罷工可能為未來幾個月英國整個經濟領域內的大范圍罷工開瞭個頭。

上周六(18日),英國倫敦爆發大規模遊行活動,抗議生活成本飆升。數千名抗議者高喊著口號穿過倫敦市中心,要求英國政府出臺更多措施以應對嚴重通貨膨脹。

繼上周倫敦大騷亂後,幾萬名工人在當地時間周二黎明時分劃出糾察線,4萬多名鐵路工人將於周二、周四和周六罷工,這將使英國交通網絡陷入停擺。

“不滿之夏”

本次罷工發生之際,由於人員短缺,英國機場的旅客已經歷瞭嚴重延誤,甚至最終航班取消。鐵路罷工日期間,大約隻有一半的英國鐵路網絡繼續營運,並且這些線路上的服務非常有限。

此次鐵路罷工可比肩1978-79年的英國大面積罷工。 英國70年代出現10年滯漲,公共領域工人出現大面積罷工,參與者多達150萬人,使得最基礎的醫療、物流甚至垃圾回收等領域都陷入停擺,史稱“不滿之冬”,令英國的老一輩人永生難忘。

英國鐵路、海事和運輸工會(RMT)負責人Mick Lynch周一指出,“隻要有需要,我們的罷工運動就會持續下去。”

該工會表示,鐵路罷工可能會帶來日後教師、醫務人員、環衛工人甚至大律師等行業人士“不滿之夏”的開始。

約翰遜:罷工是“自殘行為”

英國首相約翰遜迫於壓力,需要采取更多措施幫助受打擊的英國傢庭。英國傢庭面臨數十年來最嚴峻的經濟打擊,英國國內食品和燃料價格飆升,將通脹率逼近10%。他表示,當下英國企業正相繼從疫情中復蘇,不過罷工行動將會使一些剛有所恢復的企業業務再度受損。

約翰遜指出,工會正在傷害他們聲稱要幫助的人。他呼籲工會取消大罷工,“工會取消罷工還為時不晚。罷工是一種‘自殘行為’,並有可能破壞英國從疫情中復蘇的態勢。”

“若繼續進行鐵路罷工,他們最終會趕走那些鐵路工人的支持者,同時也影響瞭全國各地的企業和社區,”約翰遜周二告訴內閣。

英國交通部長Grant Shapps表示,將在罷工日提供最低限度的服務,采取措施確保罷工的破壞性控制在較小范圍內。

破壞性的通脹

英國經濟年初從疫情的低迷狀態中強勁反彈,但勞動力短缺、供應鏈中斷、通貨膨脹、以及英國脫歐後的貿易糾紛,英國央行發佈瞭經濟衰退的警告。

最新數據顯示,英國4月份消費者物價指數(CPI)的同比增幅已經達到近40年的新高。

為應對日益嚴峻的通貨膨脹壓力及英鎊的貶值壓力,英國央行周四宣佈將基準利率上調25個基點至1.25%。該行預計CPI增速將在未來幾個月高於9%,並在10月超過11%,而第二季度GDP將下滑0.3%。

英國政府表示,它正在為數百萬最貧困傢庭提供額外支持,但同時表示,加薪幅度高於通脹率將損害經濟基本面。

英國財政研究所所長Paul Johnson對此表示,英國央行“可能不得不迫使經濟衰退,以消除經濟中的通脹”。

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