快科技10月11日消息,隨著國產新能源的強勢崛起,搶占瞭不少合資品牌的市場,以傳統燃油車為主陣地的日系車,在國內也越來越不被國人買賬。
據報道,日本三大車企豐田、本田、日產9月在華新車銷量均同比下滑,根據各車企公佈的銷量數據顯示:
豐田連續8個月同比下滑,9月銷量為160,500輛,同比下滑9.2%;
本田連續8個月同比下滑,9月銷量為62,586輛,同比下滑42.93%;
日產連續6個月同比下滑,9月銷量為61,395輛,同比下滑3.8%。
與之相對應的,則是以比亞迪、奇瑞、吉利為代表的國產品牌,近期銷量連月創新高。
其中,比亞迪9月銷售419426輛,創歷史新高、奇瑞9月銷量24.5萬輛,同比增長28.6%、吉利控股集團9月銷量308,119輛,同比增長17.8%,同樣創下瞭歷史新高。
統計數據顯示,今年7月份,日系車在國內市場的市占率,已經被壓縮至10.4%,而中國自主品牌的市占率則來到瞭66.9%。
對於傳統合資品牌而言,現在已經來到瞭市場競爭格局全面革新的關鍵節點,如果在新能源汽車領域不能夠迅速脫穎而出,可能就會在最近一兩年被踢出牌桌。
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