快科技4月9日消息,據中國海油發文,“深海一號”二期項目在水下工程作業方面取得瞭令人矚目的重要進展,成功完成瞭全部3套深水水下中心管匯的安裝,這些管匯不僅重量最大,而且結構最為復雜。

自主建造 “深海一號”二期最大水下生產設施完成就位

這套深水水下多功能管匯系統完全由我國自主建造,首次應用於深水高溫高壓油氣藏的開發,展現瞭我國在深海工程領域的強大實力。

據瞭解,“深海一號”二期工程位於距離“深海一號”能源站約70公裡的海域,該區域水深近千米,工程建設規模龐大,涵蓋瞭新建的綜合處理平臺、水下生產系統、海底管道以及臍帶纜等多項重點設施。

其中,“深海一號”二期工程的結構雄偉壯觀,總高度達到瞭136米,相當於近49層居民樓的高度,總重量超過1.4萬噸,簡直相當於9000餘輛小汽車的重量之和。水上生產設施由東、西組塊以及乙二醇回收再生處理裝置和棧橋組成,整體重量超過7500噸,其甲板片投影面積之大,足以覆蓋5個標準籃球場。

值得一提的是,“深海一號”作為我國自主開發的超深水大氣田,其勘探開發難度之大、水深之深均為國內之最。自投產以來,該氣田已累計產氣超過70億立方米,為國傢能源安全作出瞭巨大貢獻。

而“深海一號”二期工程的投產,將進一步提升該氣田的高峰年產量,預計可提升50%,達到年產天然氣45億立方米,為我國的能源供應增添新的動力。這一重大進展不僅展現瞭我國在深海油氣開發領域的強大實力,也為國傢的能源戰略提供瞭有力支撐。

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