快科技3月13日消息,隨著國產新能源的強勢崛起,日系和德系合資品牌,在中國市場的銷量均受沖擊。

日前,據報道,日產汽車計劃將其在中國的產能削減至30%,而本田汽車也打算將其產能削減20%。

對此,日產的一位發言人表示,有關削減產能的報道內容不屬實,但沒有進一步說明。

本田的一位發言人則表示,公司尚未決定將在中國的產量減少到約120萬輛汽車,並拒絕進一步評論。

雖然上述兩廠商並未確認產能削減報道的真實性,但其在華銷量大幅下滑,卻是不爭的事實。

統計數據顯示,2023年,日產中國累計銷量為79.3萬輛,相比2022年同比下降24.8%;而2022年,日產中國的銷量為105.5萬輛,同比降幅22.1%,日產中國在國內已連續多年銷量大幅下滑。

本田中國2023年銷量為1234181輛,同比下降超10%;2022年本田中國銷量為1,373,122輛,同比下降12.1%。

即便是相對堅挺的豐田,2023年在華銷量170.1萬輛,但仍同比下滑12.36%;

隨著國產品牌質量、車型產品力和口碑的提升,國人不再熱衷日系車,已是當前車市大趨勢。

國人不再熱衷日系車瞭!曝日產、本田將大幅削減在華產能

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