埃隆·馬斯克（Elon Musk）近日又在公開要求加薪瞭，美媒稱，這可真是最近讓特斯拉董事會成員頭疼的事情。因為特斯拉董事會根本不知道每天上班的是哪個馬斯克。
他們不知道出現在公司的馬斯克到底是那個自稱工作狂，對員工平衡工作生活毫無耐心的人;還是那種在深夜狂歡、甚至有報道稱他吸毒，令一些領導感到擔憂的人?
他們也不知道曾經說過“隻要我對特斯拉有用”，就會一直追逐公司願景夢想的是真正馬斯克，還是說公開威脅公司要把自己的想法帶到別處去，除非能得到一筆巨額薪水、對特斯拉有更多控制權的人是真正馬斯克。
最近幾周馬斯克的行為很可能成為商學院的典型案例研究，讓他們研究管理一位超級明星式人才的復雜性。這位人才以特立獨行的方式取得瞭成功，但對一些人來說，也可能已經走得太遠。特別是當公司掩蓋瞭令人不安的跡象，讓所有人都對股票表現感到滿意的時候，董事會也很難約束一位帶著明星光環的首席執行官，就像管理者很難糾正一位表現出格的明星一樣。
根據特斯拉最近提交給監管機構的文件，馬斯克目前直接持有約13%的特斯拉股份，如果算上未執行的期權，持股比例約為21%。這一比例低於2016年底馬斯克直接持有的21%特斯拉股份。
現在，馬斯克公開要求獲得25%的投票權股份，以便在公司事務中獲得更多控制力。
馬斯克提出最新要求的時機，加劇瞭一些投資者對特斯拉公司治理以及馬斯克能否兌現相應承諾的擔憂。在特斯拉於今年1月24日召開2023年第四季度財報電話會議之前，個人投資者向特斯拉提出的一個主要問題是，當馬斯克擔心特斯拉在自己沒有更大控制權的情況下擴張人工智能時，他們是否應該感到擔憂。
本月早些時候，有報道稱特斯拉、SpaceX的一些高管和董事會成員擔心，馬斯克吸毒可能會給他的公司產生負面影響。馬斯克回應說，自己曾按照美國國傢航空航天局（NASA）的要求進行瞭為期3年的隨機藥物測試，從未發現任何微量的毒品或酒精。他還吹噓自己的業務都取得瞭成功。
如果你是特斯拉的投資者，勢必會想念以前的馬斯克。20年前，他帶領特斯拉一路從一傢雜亂無章的初創公司發展成為當今電動汽車行業的巨頭，似乎純粹是用他強大的意志力引領瞭電動汽車時代。
這就是為什麼一些投資者對給馬斯克新提出的薪酬方案表示歡迎，他們希望這個方案能讓他重新專註於運營特斯拉。大約兩年來，特斯拉的股東們一直看著馬斯克收購社交媒體平臺推特，並創辦瞭一傢人工智能公司。雖然這傢公司可能會與特斯拉產生一些協同效應，但仍然是一傢獨立的公司。
特斯拉的投資者們希望如今管理著六傢公司的馬斯克能夠實現他的願景和承諾，將特斯拉的估值提高到大幾萬億美元。
乍一看，去年對特斯拉的投資者來說似乎是不錯的一年。與2022年底相比，公司股價上漲瞭一倍多，遠遠超過標準普爾500指數的同期漲幅。
即便如此，特斯拉的股價仍處於低位，比2021年的歷史高點下跌瞭近一半左右。當年晚些時候，馬斯克開始拋售價值390億美元的股票，目的是支付稅款，並最終幫助收購推特。一些特斯拉投資者擔心，面對來自競爭對手的激烈競爭，特斯拉已經浪費瞭在電動汽車市場的領先優勢。
上周馬斯克的隱晦威脅可能讓董事會成員有一種2014年的感覺。那年他在財報電話會議上公開表示，自己將在幾年內卸任特斯拉首席執行官。
畢竟，馬斯克的終極願景一直被認為是他創立的火箭公司SpaceX，因為他想要讓人類登上火星。
為瞭讓馬斯克能繼續運營特斯拉，公司董事會於2017年開始制定一項新的10年期薪酬計劃，其中有巨大的回報，也有巨大的風險。
這一薪酬計劃設定瞭許多宏大目標，包括讓特斯拉市值增加6000億美元，後來還引發瞭一場訴訟。計劃規定，在馬斯克擔任特斯拉首席執行官期間，公司向他分批發放總計約10%的公司股票期權。截至上周五，這些股票扣除行權成本後的價值約為600億美元。
特斯拉長期董事會成員艾拉·埃倫普裡斯(Ira Ehrenpreis)在法庭作證時談到他制定這一薪酬計劃背後的動機：“我想確保馬斯克在更長時間裡繼續擔任特斯拉的領導者。”
根據法庭證詞，馬斯克在以往的薪酬談判中曾表示，他之所以願意繼續留在特斯拉努力工作，就是為瞭賺錢來為太空探索技術公司SpaceX的昂貴任務提供資金。
“如果我把時間都給瞭特斯拉，或者說如果我把時間過多分配給特斯拉，而犧牲瞭人類成為一個太空文明的機會，那麼我不確定什麼才算服務於更大利益，”馬斯克說。“但如果可用的經濟資源更多，然後可以致力於使生命多行星化，那麼也許這才是服務於更大利益。”
2022年，馬斯克完成瞭薪酬計劃規定的最後一部分內容，這讓很多人感到驚訝。事實上，這對他和投資者都有好處。
之前關於馬斯克薪酬計劃的訴訟聲稱他過度參與制定計劃。馬斯克表示，訴訟還沒有裁決結果，這推遲瞭他獲得新計劃的時間。他上周在社交媒體X上坦言，“應該說，特斯拉董事會很棒。”
考慮到馬斯克和董事會本有足夠理由采取行動，他公開表達自己的要求就更不尋常瞭。馬斯克如何意外離職勢必會影響特斯拉股票的價值，這對他自己的個人財富和需要負責確保股東利益的公司董事會都是不利的。
特斯拉董事會主席羅賓·丹霍爾姆(Robyn Denholm)沒有回應置評請求。
馬斯克新近提出的漲薪理由有瞭新的轉折：他擔心特斯拉開發的人工智能技術落入壞人之手，或者至少不受他本人的控制。
馬斯克在社交媒體上寫道：“這主要是為瞭確保我在特斯拉有足夠的投票影響力。”“如果我擁有25%的股份，這意味著我很有影響力，但如果反對我的股東是支持我股東的兩倍，我的決定就會被推翻。在15%或更低比例的情況下，無論是支持我還是反對我的比例都會超過我，這就會讓可疑利益集團的收購變得太容易瞭。”
換句話說，誰才是特斯拉真正的老板不言自明。
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