斐濟：20名中國乘客被拒絕登機，滯留國外

文章來源：南方都市報

花錢買瞭機票卻無法登機，被迫更改航班乃至到別的國傢被滯留。最近，張女士原本期待的一場斐濟休閑旅行，因航空公司超售而成瞭一場憤怒的維權之旅。張女士向記者報料，她和友人原定於7月1日結束旅遊從斐濟回國，當天卻因為航空公司超售而被拒絕登機，和她一樣買瞭機票卻無法登機的，加起來一共有20名中國人。

中國駐斐濟大使館告訴記者，該館已經並將繼續通過斐濟旅遊局及航空主管部門向斐航表達關切和對此事的重視。經瞭解，斐濟航空已就超售改簽向未如期登機人員出具瞭情況說明和書面道歉信。7月10日，記者瞭解到，斐濟航空中國辦事處已向張女士和其他索賠乘客收集瞭當天住宿費和車費信息，具體如何賠償則仍未有結論。

買瞭機票卻被拒絕登機

張女士告訴記者，前不久，她和友人共三人前往斐濟遊玩，找旅行社幫忙安排行程並購買機票，原定於當地時間7月1日8時20分乘坐飛機從斐濟回香港。回程的前一天晚上，她們在旅行社的提醒下在網上提前值機，發現已經無法操作，隻能於1日凌晨5時趕到機場值機，卻在現場被告知無法辦理登機。

斐濟航空給張女士開具的超售證明。

“他們把我們的行程改到瞭7月3日，還說是我們自己改的行程，一直不承認超售，從5點多一直僵持到8點，後來工作人員才松口說他們確實超售瞭，給我們開瞭超售證明。”張女士發現，同一航班無法登機的有20名中國乘客和2名外國乘客。“那兩個外國人自己加錢加瞭大約2700斐濟幣，折合人民幣大概七八千塊錢，升瞭商務艙走瞭。”

記者註意到，機票超售，是指超過航班最大允許座位數的銷售行為，在航空業界很常見，因為乘客臨時取消訂票或者因故無法搭乘飛機的情況時有發生，而航空公司營運成本高，為瞭降低航班經常無法滿座造成的虧損，會通過超售機票，讓超售部分的乘客自動補上空缺。

但如果沒有人取消航班，超售則會造成部分乘客“買瞭票卻無法登機”。各國的超售政策一般要求承運人在超售時優先考慮自願放棄航班的旅客，並給予他們合理的補償和安排。如果沒有足夠的自願者，承運人必須給予非自願被拒絕登機的旅客相應的補償和安排。

“正常超售情況下，航空公司應該首先去詢問有沒有人自願更改航班，但整個過程中我們沒人接到這個詢問，比如說提前發郵件問你想不想自願更改到3號的航班，我們這20人沒有一個人收到這樣的信息。”張女士說：“而且正常超售是誰先值機誰就先登機，但他們也沒有做到，我們那天提前到的，甚至有人提前三天就在網上值機的，都沒有登機，後面陸陸續續有些外國人來瞭，他們反而能正常登機，我也沒搞懂他們的篩選機制。”

使館稱已經並將繼續向斐濟方面表達關切

張女士稱，在她們協商處理的過程中，斐濟航空沒有人專門對接，“他們一直趕我們去旁邊待著，不要影響他們，連給我們拿一瓶水，或者說安撫我們一下都沒有。”後來，她們向中國駐斐濟大使館打電話求助，大使館派瞭志願者來幫助協調，“大使館還給我們拿瞭一些水，就覺得我們很辛苦，從凌晨4點起來，5點到機場，一直等到11點。”

在中國駐斐濟大使館的幫助下，20名中國乘客中有12名最終登機，乘坐原定航班回國，因該航班已滿座，包括張女士在內的8位乘客被安排到新加坡轉機回香港。

“我們當時有一個顧慮是到瞭新加坡後，如果趕不上到香港的飛機，我們也沒有新加坡簽證，就屬於非法滯留瞭。斐濟航空向我們保證說絕對不可能誤瞭航班，肯定能飛的，我們就去排隊辦理飛新加坡的值機，一直排到11點。到瞭新加坡，我們中又有兩個人的航班被取消瞭，當時也沒有任何人去跟他們對接，後來他們兩個人在機場滯留瞭一晚上，第二天早上才飛回到香港。”

記者致電斐濟航空，截至發稿未獲回復。中國駐斐濟大使館則回復記者稱，該館已經並將繼續通過斐濟旅遊局及航空主管部門向斐航表達關切和對此事的重視。經瞭解，斐濟航空已就超售改簽向未如期登機人員出具瞭情況說明和書面道歉信，信中也提到瞭該信可以作為保險申訴的證明，提供瞭售後聯系方式。建議組團社或無組團社的遊客保留好相關證據，如有需要，可向斐濟航空或保險機構提出理賠訴求。

“我們現在想讓更多人知道，不能讓斐濟航空隨意欺負我們，也要航空公司給我們相應的賠償。”張女士說。7月10日，記者瞭解到，斐濟航空中國辦事處已向張女士和其他索賠乘客收集瞭當天住宿費和車費信息，具體如何賠償則仍未有結論。