文/鳳凰網港股特約香港財經大V Option Jack

昨天(0703)港股7月開局升,開在日低19002,全日向上發展,科指領升,財新中國制造業採購經理指數(PMI)稍勝預期,加上人民幣匯價回穩,市場已經沒有藉口再等,加上美國財長耶倫落實訪華,市場憧憬中美關系好轉,恒指最高升逾450點,收市升390點,科指股份更突圍而上。

對於交易員來說,每月首個交易日尤其重要,而且7月初是下半年的開始,盡管過去6年以來,7月份是升跌各半,但7月首日的走勢特具指標意義,雖然比起年初效應還差很遙遠。

昨天(0703)下午時段,科指恒指升幅擴大,也打破上午升下午可能回跌的魔咒,更加沒有藉口做空,科指見1個月最大升幅,突破4000點的好淡分界線,升143點或3.7%收在4054點。

傳統思維須改變

至於成交量不足的情況依舊,卻連升兩天,不少投資人仍停留在傳統舊思維,要成交量配合大市才有能量上升,但統計過去多年,自從2015年“大時代”之後,這效應早就消失,反而經常成為反指標。

遠的不說,兩個多星期前的6月16日星期五,看到不少分析寫:《突破2萬收,配合成交量放大,港股將進一步向上》。

之後卻一路回跌,跌回19000點之下,看來又是陷阱,又一次升穿大位(2萬)配合成交量,卻逆轉向下的節奏,成交量配合這玩意經常錯,有些人卻死不改變,這就是自身個性上問題,或許隻是信口開河,隨便說說,沒有參與真交易所以不知痛所致,市場日新月異,傳統舊思維不改變,很難在投機市場生存下去。

最多人看淡的小鵬汽車爆升

科指藍籌的百度,京東及美團表現皆突出,投機資金追逐有利好消息跟進的股份板塊。

獲多間大行唱好的新能源汽車再升,當中小鵬汽車(9868) 最狂,累計由6月初低位大升近9成,上周發佈的新車型號市場反應良好,股價連日飚漲,吉利汽車(0175)則是昨天升幅最大的藍籌,今天一眾車股稍作回跌,不過車股波幅大,新手投資人跟風追高需小心。

小鵬汽車連日勁升,我雖然撈在低位,但隻贏瞭前面的一小段,原來後面還有一大段,不過起碼沒有錯方向去空,各位可回看小鵬汽車之前股價在30至36元之間時,是否全城分析都看空?

【作者簡介】Option Jack:

國際市場資深全職交易員,32 年市場實務期貨期權交易經驗。

前投資機構交易員、前投資機構資深分析顧問。

前理財周刊期權專欄主筆、經濟一周 期權專欄作者。

在多個著名財經媒體包括 Now 財經臺、新城財經臺、策略王直播嘉賓。

有暢銷著作:《盤房爆炒30年》及《哪有一天不交易》

【獨傢聲明】本文由鳳凰網港股獨傢發佈,轉載請註明來源及作者。

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