智在必得/恒大汽車虧損急增 財務不明朗\張智威

　　日前中共中央政治局會議重點出爐，短線利好大市氣氛，港股上周五（28日）期指結算，在A股拉升下，恒指一度逼近2萬點大關，收市創一個半月新高。大市氣氛改善，汽車股於上周四（27日）跑出，小鵬汽車（09868）配股予大眾汽車，擬共同開發純電動車於2026年內地投產，消息帶動小鵬汽車上周四飆升超過三成，其他汽車股亦受提振。

　　而自去年4月停牌至今的恒大汽車（00708），於上周三（26日）補發過去兩個年度的業績，達成復牌條件，自上周五起恢復買賣，是恒大系3間在港上市公司中，首隻能夠復牌股份。恒大汽車停牌前報3.2元，上周五復牌急挫61.3%，收報1.24元，成交6.25億元。

　　恒大汽車稱，公司業務營運在所有重大方面仍照常進行。去年推出首款車型“恒馳5”，目前已實現量產並走向市場，累計交付超過1000輛，公司收入變得更可行及可持續；未來會根據實際情況推出一系列恒馳車型，下一個目標將包括推出和生產“恒馳6”和“恒馳7”。不過，公司承認目前仍有資金緊張問題，天津工廠產能利用率受到資金緊張的影響，且存在員工薪資不能及時發放的情況，如達成引入資金及融資計劃，將緩解天津工廠資金狀況。

　　現金僅2.2億人幣 負資產擴大

　　據恒大汽車公佈，截至2022年底止年度，虧損276.64億元（人民幣，下同），連同2021年虧損563.44億元，兩年虧損共達840億元。另外，集團至2022年底的現金及現金等價物為2.2億元，相比起2021年的24.53億元大幅減少，總虧損（負資產）由2021年度的393.39億元，擴大至686.51億元。由於公司財務狀況存在頗大不明朗因素，經營風險高，雖然股價較高位下跌不少，但基本因素已急劇轉壞，投資者宜註意相關風險。　　

　　（作者為信誠證券聯席董事，證監會持牌人士，並沒持有上述股份）