長江“黃金水道”效益凸顯
今天（6月18日），三峽集團發佈消息，三峽船閘自運行以來，長江通航條件得以大幅提升，船舶噸位從1000噸級提高到5000噸級，長江水系通航裡程達7萬公裡，實現瞭全線全年晝夜通航。
黃金水道
新時代中國調研行·長江篇丨長江幹線基本形成現代“黃金水道”
交通運輸部長江航務管理局副局長李江介紹，長江通航能力顯著提升，幹線基本形成現代“黃金水道”。
吞吐量35.9億噸 長江幹線基本形成現代“黃金水道”
吞吐量35.9億噸、億噸大港15個、與100多個國傢或地區通航通商……近年來，長江航運發展步入快車道，長江幹線已基本形成“黃金水道”，不斷推動長江經濟帶高質量發展。
王忠林到秭歸巴東等三峽庫區調研強調 深入實施長江大保護戰略持續鞏固高水平保護成效 抓牢抓實防汛抗旱工作保障人民群眾生命財產安全 深度挖掘文化和資源潛力做大做強優勢產業 帶動群眾致富共享發展成果
按照中央和湖北省委關於開展主題教育、大興調查研究的部署要求，5月31日至6月1日，湖北省委副書記、省長王忠林到宜昌市秭歸縣、恩施州巴東縣等三峽庫區調研。
