航空
“出境遊”失敗的凱撒伸手“入境遊”
重整入境遊業務團隊，是凱撒旅業在目的地業務這個新的增長曲線上，佈局的一小步，但反觀近些年入境遊復蘇的跡象，卻可能成為日後業績增長的一大步。
從茅臺到饅頭：被降本增效的飛機餐
受限於當地配餐單位水平和對當地航線的重視程度，甚至同一航司，不同出發地的出發航班航食體驗都有明顯的差異。
魅族21 Note手機搭載“360度立體散熱系統”，配備5000mm²VC均熱板
魅族21的VC均熱板為4045mm²，而魅族21 Pro的均熱板面積為4651 mm²。
深圳枢纽城市2024前瞻：集装箱吞吐量达3050万标箱，机场旅客吞吐量达5800万人
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四大航上半年虧超70億，行業全面扭虧難在哪？
中國航司正逐漸走出疫情三年期間巨虧的陰影，國內民航業已恢復增長。不過，總體增長更多源於國內航班量和旅客量的大幅增長，國際市場仍未恢復到疫情前。
