2024年“十一”出遊機票價格較去年同期降幅超20%
受益於免簽政策和全球航班運力復蘇的雙重利好，“十一”國內和出境機票價格較去年同期回落均超20%
航班
四大航上半年虧超70億，行業全面扭虧難在哪？
中國航司正逐漸走出疫情三年期間巨虧的陰影，國內民航業已恢復增長。不過，總體增長更多源於國內航班量和旅客量的大幅增長，國際市場仍未恢復到疫情前。
滬昆空中大通道今天開始正式啟用
這條空中大通道的啟用，將會讓沿線空中“天路”變得更寬、容量更大、航班運行安全水平及飛行效率都會進一步提升。
受臺風“摩羯”影響，5日至7日北海至潿洲島航線停航
受第11號臺風“摩羯”影響，9月5日至7日北海至潿洲島航線停航。9月8日航班待定，暫停船票預售，等候天氣確定再另行通知。
黎巴嫩大量航班被取消，旅客出行受影響
出於對中東地區可能發生的局勢升級的擔憂，多個航空公司取消瞭往返黎巴嫩的航班，這給當地旅客帶來瞭很大影響。
暑運旺季中國民航旅客運輸量創新高，支線航空熱
2024年暑運（7月1日至8月31日）收官，多傢航司發佈暑運數據。支線機場連通性較往年明顯增長，二三線城市市場顯示出較大增長潛力。
國航C919商業首飛成功：為行業內首次采用延程型
CA1523航班從北京首都國際機場飛抵上海虹橋機場，標志著國航首架C919飛機成功首航，並正式投入運營。
