促消費成績單亮眼 “十一”車市有作為
今年9月以來，不少地方推出瞭新一輪的汽車消費補貼，為“金九銀十”汽車消費旺季提供瞭政策支持。與此同時，部分車企主動調整產品價格體系和營銷策略，在各地車展上打出更多降價、促銷的組合拳。
汽車消費
汽車消費不斷回暖（高效做好統籌疫情防控和經濟社會發展工作·一線探落實）
提供補貼、新增指標、以舊換新……隨著穩經濟一攬子政策措施落地，各地紛紛細化汽車消費鼓勵政策。近日，記者探訪吉林、上海兩地，感受汽車消費市場的恢復態勢。
各地多措並舉促汽車消費，2月新能源車市或迎開門紅
為推動消費加快恢復成為經濟主拉動力，今年以來，全國多地出臺相關政策刺激車市購買力和活躍度。1月28日，山西省下發《關於進一步搞活汽車流通擴大汽車消費的通知》，推出14條具體舉措，涉及支持新能源汽車購買使用、加快活躍二手車市場、優化汽車使用環境等6個方面。
商務部：組織開展汽車促消費活動
為進一步穩定和擴大汽車消費，根據“2023消費提振年”活動安排，商務部將組織開展汽車促消費活動。商務部將選取特色鮮明、優勢互補的約100個城市，形成“百城聯動”重點活動清單。
新能源汽車下鄉，這三“下”很重要！
今年以來，新能源汽車下鄉政策暖風頻吹。年初發佈的中央一號文件指出，鼓勵有條件的地區開展新能源汽車和綠色智能傢電下鄉。5月5日召開的國務院常務會議指出，加快推進充電基礎設施建設，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興。
今年車市增長還看新能源 促汽車消費哪些政策更給力？
2023年，新能源汽車國補退出，“地補”接棒國補，特斯拉率先開啟價格戰。近日，紅星資本局調查發現，價格因素影響一些消費者是否購買新能源汽車，一些剛需消費者更青睞入門級燃油車。
各地充分發揮各自優勢 全鏈條促進汽車消費
汽車產業鏈條長，涉及生產、加工、銷售等眾多部門，在提振消費、拉動投資方面作用顯著。近日，商務部辦公廳發佈關於組織開展汽車促消費活動的通知，聚焦全鏈條促進汽車消費。
