天津
全國多地打造“1小時通勤圈”，意味著什麼？
通勤圈的達成，主要依賴於鐵路和公路線網的建設。以首都經濟圈為例，2014年啟動建設，交通被視作京津冀協同發展的“動脈”。
中央氣象臺7月30日6時繼續發佈暴雨紅色預警
中央氣象臺7月30日06時繼續發佈暴雨紅色預警，預計，7月30日08時至31日08時，河北、北京、天津、山西中東部、河南北部、山東中西部等地有大到暴雨，其中，河北中南部、北京中南部、天津西部、山西東部等地部分地區有大暴雨，河北中部沿山地區、北京西南部等地部分地區特大暴雨（250～400毫米）；安徽中部、湖北東部和南部、湖南北部、貴州北部、雲南西南部、吉林北部等地部分地區有大雨或暴雨。上述部分地區伴有短時強降水（最大小時降雨量30～70毫米，局地可超過100毫米），局地有雷暴大風等強對流天氣。
這些省的高鐵，太卷瞭
據不完全統計，截至今年年底，預計共計新增13條高鐵（時速200km及以上）。這13條已開通或即將開通的高鐵會直接提升11個省份的高鐵運營裡程，讓高鐵十強省份迎來一場洗牌。
