“中歐班列發展潛力巨大”
站在易北河邊眺望漢堡港區，繁忙的龍門吊運轉不停，進出貨場的卡車川流不息，印有“中國遠洋”字樣的集裝箱隨處可見。漢堡港位於德國西北部、靠近易北河入海口。作為歐洲第三大集裝箱港口，近年來漢堡港乘著共建“一帶一路”的東風，成為聯結中德、中歐經貿合作的重要樞紐。德國對華貿易中，50%的進出口貨物經由漢堡港轉運。
互聯互通
“為全球共同發展註入重要動力”（共建“一帶一路”·權威訪談）
“共建‘一帶一路’倡議提出10年來，已成為深受歡迎的國際合作平臺，為廣大共建國傢特別是發展中國傢帶來瞭實實在在的好處。”塞浦路斯歐洲大學前校長科斯塔斯·古裡亞莫斯在接受本報記者專訪時表示，共建“一帶一路”倡議倡導開放包容，尊重各國發展道路，加強與各國發展戰略對接，“為全球共同發展註入重要動力”。
內地與香港“互換通”業務正式上線
2023年5月15日，內地與香港利率互換市場互聯互通合作（簡稱“互換通”）正式上線運行。人民銀行與香港證監會、香港金管局加強監管合作，強化聯絡協商機制，保障“互換通”平穩有序運行，維護金融市場穩定。
機場建設，促進地區互聯互通（共建“一帶一路”·機場建設）
機場是空中聯通的主要基礎設施。10年來，隨著共建“一帶一路”不斷走深走實，一個個由中國企業投資、承建、改造的機場和航站樓陸續落成，客貨運量不斷增長，成為地區重要航空樞紐，為實現地區互聯互通貢獻力量。
