快科技12月4日消息,科技的進步一定就會讓人獲取便利嗎?並不見得,可能需要一個過程。
近日,有用戶在試駕阿維塔12的時候,由於不習慣電子外後視鏡,而選擇瞭“科技返祖”,直接在電子外後視鏡上面加裝瞭實體鏡片。
據瞭解,使用阿維塔12的電子外後視鏡時,駕駛員需要通過安裝在中控臺兩側的儀表盤觀察後方來車,如果你是老司機,那麼會覺得比較別扭,因為觀察位置發生瞭改變,習慣性看車外時你隻能看到攝像頭。
此外,除瞭位置發生改變後導致使用習慣跟著變化之外,電子外後視鏡還有一個可能會造成幹擾的點,那就是鏡頭拍攝顯示的畫面距離跟實體鏡顯示的並不相同。
電子外後視鏡中顯示後車可能距離比較近,此時你可能並不太敢自己變道,但實際上它和你的距離還挺遠,變道時並不會對後車造成幹擾,這個也需要駕駛員適應。
可能正是因為用起來非常不習慣,有客戶才會在攝像頭的位置上加上實體鏡片,好在阿維塔12的電子外後視鏡並非標配,需要額外花錢,所以強烈建議選配之前好好試一試,如果怎麼都不適應,不建議選裝,畢竟這關乎到行車安全問題。
那麼是不是就能以此斷定電子外後視鏡一無是處瞭呢?也不盡然,習慣不習慣是個人的問題,對於老司機來說這東西可能是雞肋,但對於新手司機來說這可能就是吸引點之一。
而且相比於傳統後視鏡,電子外後視鏡的優點頗多,比如可以無懼風雨和明暗穩定顯示,又比如可以降低些風阻,提高車輛續航能力,還比如比較酷炫和具有科技感。
在我看來,電子外後視鏡其實是和自動駕駛相輔相成的配置,等有一天真正實現“車坐不開”的時候,你還會關心它到底是實體的還是電子的嗎?
發表評論 取消回复