民用航空制造業象征國傢實力,是推動經濟、科技前進的重要動力。國產大飛機C919和支線客機ARJ21是由中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)開發的首兩款噴氣式飛機,中國商飛嚴格按照國際通行適航標準進行設計、制造和適航審定的大型客機,C919載客量158至192人,航程4,075至5,555公裡,能夠執行中程航線任務,載客量和航程與空客A320和波音737相似。C919從2007年立項,到2017年實現首飛,有30萬人參與瞭科技攻關。C919采用以“主制造商—供應商”模式為核心的多層級分工體系,目前國產化率達60%。

  今年5月28日,由C919執飛的MU9191航班在北京首都國際機場平穩著陸,圓滿完成瞭首個商業飛行,開啟瞭國產大飛機市場化運營、產業化發展的新時代。截至今年11月,中國商飛已接獲逾1,000架C919飛機的訂單,破除民用機市場空巴波音“雙寡頭”壟斷格局。

  ARJ21打入印尼市場

  ARJ21為窄體(單通道)支線飛機,載客78至97人,航程2,225至3,700公裡。ARJ21於2016年投入商業服務,並由成都航空公司運營。截至今天,中國商飛已累計向多傢航空公司交付100多架ARJ21。2022年12月18日,ARJ21正式交付首間海外客戶印尼翎亞航空公司,標志著國產噴氣式客機首次進入海外市場,對於建設“一帶一路”、構建“雙循環”新發展格局具有重要意義。ARJ21目前已累計安全載客860萬人次。

點讚(0) 打賞

评论列表 共有 0 條評論

暫無評論

微信小程序

微信扫一扫體驗

立即
投稿

微信公眾賬號

微信扫一扫加關注

發表
評論
返回
頂部