圖:兩電今日將會公佈明年的電費調整幅度。
明年電費調整幅度今揭盅,下午兩電將到立法會交代詳情。有專傢分析指,明年燃料費有下調空間,但隨兩電明年開展新的五年發展計劃,興建新設施成本會每年入賬,基本電費有上調壓力。另外,有消息指,行政會議今日料會商討兩傢電力公司的利潤管制協議中期檢討。據悉,當局會收緊協議之下供電可靠性及恢復供電的指標,懲罰出現大型供電事故。\大公報記者曾敏捷
市民繳付的電費由基本電費及實報實銷的燃料調整費組成,兩電增加投資基建,會由基本電價收回。中電基本電費連續兩年凍結,現時每度電收取93.7仙;港燈基本電費今年增加至每度電114.5仙。至於每月變動的燃料調整費,五月攀升至高位後回落,中電下月每度電收49.4仙、港燈收46.3仙。兩個數加起來,中電及港燈12月淨電價,分別是每度143.1仙及160.8仙。相較今年一月,不計特別回扣,淨電價分別下調約8%及18%。
機組投資成本數十年攤分
世界綠色組織行政總裁、能源咨詢委員會前委員餘遠騁分析指出,兩電未來使用天然氣的比例會持續增加,將淘汰舊有燃煤發電機組,加上風力發電場有機會“拍板”,均會導致基本電價上升。
他又說,兩電合作斥資80億元、在香港水域興建的海上液化天然氣接收站開始入賬,淨資產增加之下,預料會加基本電價,但由於機組投資成本將分數十年攤分,相信增幅不會太大。
研收緊指標懲罰大型事故
至於燃料價格,餘遠騁指出,國際油價平穩向下,加上產油國增加供應,可令燃料價格趨向穩定,甚至有機會向下,此消彼長下,預料可抵銷基本電價的增幅,估計明年整體電價平穩,或有機會下調。至於兩電近月持續下調燃料調整費,餘遠騁表示,目前減收費用屬於延後效應,強調明年趨勢仍要視乎整體國際市況。
截至6月底,中電的燃料價格調整條款賬負債20.7億元,港燈亦負債11.3億元。餘遠騁分析,兩電燃料價格調整條款賬仍錄得龐大虧損,意味明年可動用作特別回扣的空間有限。
政府早前表示,會研究修訂規管制度,在2033年前加強競爭,但任何重要改動,都會在下個規管期作出,又指會研究要求兩電承擔部分燃料成本,及研究引入內地清潔能源等。另外,據悉當局會收緊協議之下供電可靠性及恢復供電的指標,當發生供電事故,電力公司盡快恢復供電即可有獎的安排也勢必有變,並擬加入新指標,懲罰出現大型供電事故。
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