圖:洪水橋站電腦模擬圖。(僅供參考,或將按實際情況進行調整)

  東湧綫延綫今年五月正式動工,代表項目已完成相關法定程序,是項目推展的一個重要裡程。  

  前期工作 打好建造基礎

  “很多人以為工程動土才是開工,其實我們早已開始做嘢。”港鐵公司總規劃經理─鐵路擴展鄧劍輝表示,鐵路項目規劃及發展須配合政府的藍圖。在收到政府邀請後,港鐵公司須向政府提交新鐵路方案建議書,就鐵路走綫選項、車站及鐵路相關設施的位置、落實時間表等作初步研究,並要對地理環境及未來人口及就業分佈、城市規劃、道路網絡、交通情況、環境影響、節省車程時間、對社會效益等作出分析及評估。

  “在完成建議書後,確認方案大致可行,我們會應政府邀請進行詳細規劃及設計,將概念實體化,例如確定車站的位置、設計及建造方法等。完成詳細規劃及設計後,再進行環評、公眾咨詢及刊憲等程序後,才正式動工。”鐵路建設過程中,走線及車站位置往往備受公眾關註,鄧劍輝表示,規劃工作就是將鐵路方案的基本概念變得具體,即係“打好個底”。“做好頭三部前期工作,可為後兩部復雜的建造及最後的測試及試營運打好紮實基礎。”在鐵路規劃時,港鐵公司亦會盡量將地區建議納入考慮,以建造一條以人為本,服務香港市民的鐵路。

點讚(0) 打賞

评论列表 共有 0 條評論

暫無評論

微信小程序

微信扫一扫體驗

立即
投稿

微信公眾賬號

微信扫一扫加關注

發表
評論
返回
頂部