图：孙钰明（右）和王子豪（左）不时到图书馆借阅书本，增进知识。\大公报记者汤嘉平摄
香港特区政府近年大力抢人才、留人才，有航空界企业解放思维，于去年首次向内地居民开放招聘，职位包括空中服务员和机师。“港漂”孙钰明和王子豪皆是首年被取录的见习机师，现时在澳洲阿德莱德的飞行训练学校（Flight Training Adelaide，简称FTA）接受为期一年的训练，预计将于今年年底或明年年初正式在国泰航班中投入服务。
孙钰明表示，自己因近视无缘加入内地航空公司，而香港的航空公司对内地居民开放招聘，让他实现飞行梦想。据悉，国泰全年接受两地居民的机师应聘申请，招聘流程和标准则无分别。\大公报记者 汤嘉平（文） 汤嘉平、张凯文（视频）
香港疫后复常，惟人力资源严重短缺，据立法会去年的《数据透视》显示，私营机构整体空缺由2021年3月约3.93万个，接近倍增至2023年3月约7.78万个，令职位空缺率升至2.8%的9年高位；其中，空运业2023年3月的空缺率最高，达13.3%。
在保障本地居民就业的同时，国泰航空于去年开始向内地居民开放多个招聘岗位，其中包括机师。在国泰北京办事处任职机械员的孙钰明表示，自去年获悉国泰向内地居民开放机师职位后，即毫不犹豫提交申请，最终成功饮得“头啖汤”，成为国泰第一批内地见习机师，预计下个月就能在FTA完成学业。
有近视不符内地投考标准
来自北京的孙钰明，毕业于美国维吉尼亚理工大学电子工程及电脑工程学系。他表示，自己从小就对各种机械非常感兴趣，“第一次见到大飞机，比如说B777或者A380这种大型飞机起飞的时候，我就感觉非常震撼，这么大的一个家伙居然能飞上天，是非常了不起的一件事。”
孙钰明从此对民航业产生兴趣，之后通过参加天文社团、接触航空摄影、观看《空中浩劫》纪录片、于大学时驾驶塞斯纳小型飞机等，逐渐确立自己想成为一名机师的梦想。
然而，孙钰明有近视，不符合内地投考飞行员的标准。当他知悉国泰招聘机械员，认为也是近距离接触飞机的一个好机会，遂选择先就业。没料到的是，入职五年后国泰开始在内地招聘机师，虽然在现有岗位有晋升机会，孙钰明仍决定跳出舒适圈投考机师。“很激动！也非常开心，居然能够一次申请成功！”在知道自己被取录、成为国泰首批内地机师后，孙钰明感慨机遇难得，亦对未来充满期待。
他说，现时在FTA的培训已接近尾声，在这将近一年的时间里与香港同学相处融洽，虽然平日交流以英文为主，但他亦努力学习粤语，希望之后能更好地融入国泰大家庭。
重视投考者英语能力
家住广州的第四批内地见习机师王子豪表示，对于想投考香港机师的“港漂”而言，英语的语言关是必须要过的，“飞机运行中英语绝对是它的第一语言，在掌握好英语的情况下，能提高你的机组之间的交流效率。”至于不会粤语，他认为毋须对此太过焦虑，因为工作语言主要以英文为主，但亦认为“港漂”能在工作中继续学习粤语，会在与同事沟通上更有帮助。
王子豪表示，目前在FTA学习的内地见习机师共有五批，第六批亦于本周报到，自己则预计于今年12月或明年1月在FTA结束培训课程。被问及内地的女机师选取标准，他表示男性和女性在标准上无异，而六批内地学员中亦有一些女机师，“我们班上的女性见习机师，她们和我们的考试标准都是一样的，没什么差别。”记者向多位见习机师了解到，头五批内地机师中，女机师人数大概为8至10位，她们当中更是不乏跨专业报考，例如从传媒业转轨道至航空业。
“我认为公司建立背景多元化的机组去执行任务是非常好的事情。”谈及将来工作展望，王子豪表示，国泰现在飞往内地的航线经常会有一些飞行爱好者前来参观驾驶舱，故自己日后若有机会执飞内地航线，亦希望能与乘客进行更多的交流，也欢迎乘客参观驾驶舱。
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