記者體驗/四人間光潔舒適 餐卡24小時開放

　　图：动卧列车设备

　　开往北京、上海的高铁动卧列车昨日傍晚在香港首发，实现“夕发朝至”旅程。大公报记者率先体验列车设施，四人间干净舒适，更有即弃拖鞋、热水壶等方便设施，上车不久便收到“迎宾小礼盒”。餐卡24小时开放，提供多款热食和冷饮。

　　每张床长2米 空间足

　　走入四人标准间，这里上下共有四张床，每张床大约长2米，宽70厘米，上层卧铺跟车顶约有80厘米高的空间，下层则有90厘米高活动空间。床上用品方面，枕头被子已整齐地叠放在床铺之上，而床垫约有10厘米厚，软硬适中。

　　下层卧铺床头有窗，乘客可坐在床边看风景，晚间若天气好，还能数数星星，看看月亮，甚是浪漫。上层则较为侷促，没有窗户，因要配合车顶的弧度，床头位置略为弯曲，会有些许顶头，而且上层没有插座，若想充电，只能与下层乘客共用插座。

　　靠窗一侧有一张置物桌，桌上有纸巾盒、热水壶及托盘，而桌下就有一个内地制式的插座，可供乘客充电。下层卧铺底下腾空，高约35厘米，约可放置三个大行李箱；在靠近门的位置摆放了即弃拖鞋，可供旅客换鞋小憩。房间内有控制温度、灯光及紧急呼叫的控制面板，房门亦可上锁。每节车厢有四个厕格，而洗手台等设施则位于厕所外，干湿分离，可分流如厕和洗漱的需求。在往沪动卧列车上，还贴有上海陆家嘴和维港的照片，颇有仪式感。

　　高铁列车没提供Wi-Fi，乘客如使用手机的网络数据，除了经过隧道时稍有不稳定，其余时间网速不会太差，记者实测在车上打电话，通话亦非常畅通。

　　大约晚上十时，乘务员陆续拉上车厢走廊的窗帘，方便旅客休息，而列车内亦会减少播报信息。

　　大公报记者刘硕源、易晓彤