左图：在山岳高空绳索“T”型救援演练中，粤港澳救援人员通过T型绳索救起一名伤者。\大公报记者敖敏辉摄；右图：5月28日，“联城-2024”粤港澳大湾区地震救援联合演练在广东江门举行。澳门消防员（中）与香港消防员合作进行绳索救援演练。\新华社
“江门发生6.2级地震，出现房屋倒塌和人员伤亡，在收到广东方面的支援请求后，香港消防处立即成立指挥组并集结救援队伍、车辆、设备，在港珠澳大桥口岸绿色通道下，人员物资不停车不下车直抵灾区，粤港澳三地共同开展救援工作。”这是27日至28日“联城-2024”粤港澳大湾区地震救援联合演练中的一幕。在预定48小时内，近300名粤港澳消防救援队伍奔赴江门，雷霆救灾，出色完成救援任务，联合演练达到预期目标，谱写湾区合作新里程。此次联合演练创下多个“历史首次”，包括香港消防车首次驶入内地、香港消防员首次在斜楼和泥石流中实战等。\大公报记者 敖敏辉江门报道
模拟发生6.2级地震 限48小时完成救灾
此次参演单位分别是香港消防处、澳门消防局、中国救援广东机动专业队和江门消防救援支队。其中，主要辐射华南地区的中国救援广东机动专业队是全国8个机动专业队之一，是中国消防救援中的“尖刀力量”。香港消防处27名参演人员多是香港消防处灾难应变救援支队的骨干，其中多人参与土耳其地震救援工作，积累了海外救援的经验。
经粤港澳共同协商，此次三地消防联合演练按照预定的时间、流程、方案和救援演练地点开展。27日早上8时，在粤港此前已经建立的联络机制和平台下，香港消防处收到来自广东方面有关江门发生6.2级地震的信息通报，受灾严重，建筑物倒塌，大量人员被困，广东向香港发出派专业力量开展救援工作的请求。香港消防处迅速响应，在短时间内指派27名消防处灾难应变救援队队员。根据地震救援的特点，指挥组列出400余件救援设备清单并迅速出库。救援队伍迅速完成装备，登上5辆消防救援特种车辆，集结出发。
12时，香港消防救援车队抵达港珠澳大桥。粤港两地的海关、出入境部门，已经提前收到香港救援队伍人员、车辆信息，在灾害应急救援绿色通道下，救援队伍不停车不下车，“无感”快速通过大桥香港口岸和珠海口岸。珠海一侧内地交警车辆鸣笛，引导香港救援队伍直达灾区。前往“灾区”的5辆参与联合演练的香港消防救援车通过大桥珠海口岸一刻，是香港消防车辆首次驶入内地，具有里程碑意义。
11救援场景 港队伍全数参与
抵达江门市消防救援特勤站的“地震灾区”后，根据作战平面图，粤港澳三地救援队伍分片区安营扎寨，迅速投入救援。本次演练共设置11个救援场景，港队参加全部项目演练，包括坍塌倾斜高层建筑绳索救援、峡谷高空绳索“V”型救援、山体滑坡坑道掘进救援、深井受限空间救援、缆车停运事故救援等，涵盖地震可能出现的各类险情，其中，7个项目由粤港澳三地消防员共同参与。坍塌倾斜高层建筑绳索救援和泥石流坑道掘进救援，是香港消防处史上首次实战训练。此次粤港澳联合演练，精心设置演练方案，从发布地震演练命令到参演队伍归队，规划时间为48小时。由三地组成的现场指挥部，分阶段召开五次会议，对演练过程进行阶段性总结，为后续联合行动总结经验。
测试绿道 救援人员装备跨境流动
目前，粤港澳三地政府现正制订《粤港澳大湾区应急救援行动方案》，本次联合演练是为落实《行动方案》中的应急动员协调机制作准备，测试跨境绿色通道，即促进人员、装备和物资在应急反应时在关口畅通流动，《行动方案》的启动机制和联合应急指挥机制。“今次联合演练，为粤港澳三地救援力量互相配合、优势互补提供了难得的机会，树立了新标杆。三地团队精神让人感动。我相信，通过三地协作，我们有能力为大湾区居民的生命安全保驾护航。”香港跨境救援队队长招健鹰说。
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