左图:在山岳高空绳索“T”型救援演练中,粤港澳救援人员通过T型绳索救起一名伤者。\大公报记者敖敏辉摄;右图:5月28日,“联城-2024”粤港澳大湾区地震救援联合演练在广东江门举行。澳门消防员(中)与香港消防员合作进行绳索救援演练。\新华社
“江门发生6.2级地震,出现房屋倒塌和人员伤亡,在收到广东方面的支援请求后,香港消防处立即成立指挥组并集结救援队伍、车辆、设备,在港珠澳大桥口岸绿色通道下,人员物资不停车不下车直抵灾区,粤港澳三地共同开展救援工作。”这是27日至28日“联城-2024”粤港澳大湾区地震救援联合演练中的一幕。在预定48小时内,近300名粤港澳消防救援队伍奔赴江门,雷霆救灾,出色完成救援任务,联合演练达到预期目标,谱写湾区合作新里程。此次联合演练创下多个“历史首次”,包括香港消防车首次驶入内地、香港消防员首次在斜楼和泥石流中实战等。\大公报记者 敖敏辉江门报道
模拟发生6.2级地震 限48小时完成救灾
此次参演单位分别是香港消防处、澳门消防局、中国救援广东机动专业队和江门消防救援支队。其中,主要辐射华南地区的中国救援广东机动专业队是全国8个机动专业队之一,是中国消防救援中的“尖刀力量”。香港消防处27名参演人员多是香港消防处灾难应变救援支队的骨干,其中多人参与土耳其地震救援工作,积累了海外救援的经验。
经粤港澳共同协商,此次三地消防联合演练按照预定的时间、流程、方案和救援演练地点开展。27日早上8时,在粤港此前已经建立的联络机制和平台下,香港消防处收到来自广东方面有关江门发生6.2级地震的信息通报,受灾严重,建筑物倒塌,大量人员被困,广东向香港发出派专业力量开展救援工作的请求。香港消防处迅速响应,在短时间内指派27名消防处灾难应变救援队队员。根据地震救援的特点,指挥组列出400余件救援设备清单并迅速出库。救援队伍迅速完成装备,登上5辆消防救援特种车辆,集结出发。
12时,香港消防救援车队抵达港珠澳大桥。粤港两地的海关、出入境部门,已经提前收到香港救援队伍人员、车辆信息,在灾害应急救援绿色通道下,救援队伍不停车不下车,“无感”快速通过大桥香港口岸和珠海口岸。珠海一侧内地交警车辆鸣笛,引导香港救援队伍直达灾区。前往“灾区”的5辆参与联合演练的香港消防救援车通过大桥珠海口岸一刻,是香港消防车辆首次驶入内地,具有里程碑意义。
11救援场景 港队伍全数参与
抵达江门市消防救援特勤站的“地震灾区”后,根据作战平面图,粤港澳三地救援队伍分片区安营扎寨,迅速投入救援。本次演练共设置11个救援场景,港队参加全部项目演练,包括坍塌倾斜高层建筑绳索救援、峡谷高空绳索“V”型救援、山体滑坡坑道掘进救援、深井受限空间救援、缆车停运事故救援等,涵盖地震可能出现的各类险情,其中,7个项目由粤港澳三地消防员共同参与。坍塌倾斜高层建筑绳索救援和泥石流坑道掘进救援,是香港消防处史上首次实战训练。此次粤港澳联合演练,精心设置演练方案,从发布地震演练命令到参演队伍归队,规划时间为48小时。由三地组成的现场指挥部,分阶段召开五次会议,对演练过程进行阶段性总结,为后续联合行动总结经验。
测试绿道 救援人员装备跨境流动
目前,粤港澳三地政府现正制订《粤港澳大湾区应急救援行动方案》,本次联合演练是为落实《行动方案》中的应急动员协调机制作准备,测试跨境绿色通道,即促进人员、装备和物资在应急反应时在关口畅通流动,《行动方案》的启动机制和联合应急指挥机制。“今次联合演练,为粤港澳三地救援力量互相配合、优势互补提供了难得的机会,树立了新标杆。三地团队精神让人感动。我相信,通过三地协作,我们有能力为大湾区居民的生命安全保驾护航。”香港跨境救援队队长招健鹰说。
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