據臺媒報道,長榮航空12月25日在公司內部宣佈將發出六個月年終獎金,刷新歷史紀錄,同時自明年起也將大幅上調薪資。飛行員工會表示,年終獎及調薪方案遠不如預期,罷工投票將依公告持續至明年1月4日,不會因長榮發佈的訊息有任何改變。

據瞭解,長榮航空將發出六個月年終獎金,刷新歷史紀錄。自明年起,空地勤也將大幅調整薪資,地勤及空中服務員平均加薪5000元新臺幣,飛行員依職等不同上調11000至20000元新臺幣。六個月年終獎金亦適用於長榮航太、長榮航勤、長榮空廚、長榮空運倉儲等轄下企業。

飛行員工會指出,年終獎金非此次飛行員工會與長榮航空勞資爭議標的。再者,資方僅依飛行員“底薪”發放年終獎金,而長榮飛行員底薪僅約全薪1/5,所謂“6個月年終獎金”實質上不到1個半月全薪

工會計算長榮公告的調薪方案,不同職級的飛行員薪資調幅約4至6%,與工會訴求仍有顯著差距,也未能完全追上近年物價上漲幅度,更遑論長榮航空今年度前3季獲利即創新高達164億元,如此調幅,絕非長榮航空公司對外所言之“大幅調整薪資”。

此次勞資爭議標的之一的外站津貼,工會不滿長榮隻調高0.2美元,等同增加新臺幣6元,完全追不上歐美等外站的物價漲幅。

工會也批評,2021年起至今,疫情期間長榮航空飛行員遭被強迫減薪的部分亦尚未歸還,當飛行員配合共體時艱讓公司順利渡過疫情影響後,如今公司獲利創新高、要求合理勞動條件調整時,卻在長榮航空公司刻意操作下,彷佛成為索求無度的一群。

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