盧秀燕23日為江啟臣輔選 資料圖 圖源臺媒
臺中市長盧秀燕今天在“中臺灣誓師大會”上帶臺中選將聯合登臺造勢,痛批民進黨歷經陳水扁、蔡英文貪腐連連,前後16年已經夠瞭,民眾受夠瞭,政黨輪替臺灣才會進步。
盧秀燕及彰化縣長王惠美、南投縣長許淑華出席誓師大會。盧秀燕表示,臺灣就像一艘大船,船要能夠順利行駛,就需要有好的船長,也要有好的副船長及團隊。
盧秀燕說,臺灣民眾給過民進黨兩次機會,但陳水扁8年貪污腐敗、蔡英文8年周邊的人桃花案、弊案不斷,16年瞭,已經夠瞭!如果再讓民進黨“執政”,臺灣這艘船可能觸礁,甚至恐怕全軍覆沒。
王惠美表示,民進黨“執政”8年,無法解決缺水、缺電、缺土地、缺人力的困境,疫情期間民眾還缺口罩、缺疫苗、缺快篩,隻要欠什麼,民進黨就賺什麼,這樣的“執政”當局要讓它下臺!過去民進黨選完後,拍拍屁股就走人,不在乎臺灣中部的需求,捷運延伸彰化、南投統統被卡關,彰化二林精密園區二階環評送臺當局三年多,更遲遲不審,中部地區不是“二等公民”。
許淑華痛批,民進黨“執政”,長期資源分配不均,為瞭不讓中部縣市有所表現,用盡各種方法阻撓中部地區縣市府。
近期民進黨不斷端出交通建設牛肉,不過許多縣市政府推動已久、地方民眾關切的重大建設,卻苦等不到民進黨當局核準或補助經費,檢視縣市政府爭取而被卡住的重大交通建設,尤以藍營執政縣市最多。
臺中藍線在2018年“九合一”選舉前1個多月獲臺行政機構核定,當初是現任蔡辦秘書長林佳龍和盧秀燕競逐臺中市長寶座,民進黨為拉抬選情迅速通過。在臺中市長盧秀燕今年多次喊話民進黨當局、赴臺行政機構會議爭取,引發地方民怨,陳建仁才有條件通過臺中捷運綠線延伸計劃,但藍線仍躺在行政機構,連審查都沒召開過。
“彰化市鐵路高架化工程”彰化縣府2011年完成可行性研究,臺行政機構隔10年才核定,縣府去年送綜合規劃給臺交通部門審議,又卡在遷移臺鐵檢修場等環節,迄未核定。
嘉義市自2004年爭取連接嘉義車站及高鐵太保站的聯外輕軌,臺當局遲未推動,市長黃敏惠批同期建置的高鐵站都有聯外軌道,唯嘉義市沒有。
海峽導報記者方艷艷 整理報道
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