【環球時報-環球網報道 記者郭媛丹】臺灣向美國采購的66架F-16原計劃將於今年交付首批2架，臺灣方面此前稱因為由於供應鏈中斷，交付日期延後至明年第三季度。但最新報道引美國空軍表示，F-16戰機延後交付的真實原因，是因為戰機生產線遇到瞭“復雜的開發挑戰”。軍事專傢對《環球時報》記者表示，作為上世紀70年代的戰鬥機，開發挑戰可能來自一些重要零部件生產出現瞭問題，而且即便沒有延後交付的問題，該機型也無法讓臺灣空軍獲得裝備優勢和技術優勢，美國隻是把臺軍作為軍火生意的提款機。
據彭博社24日報道，美國空軍在聲明中說，F-16戰機的生產遇到瞭“復雜的開發挑戰”，原因比新冠疫情導致的供應鏈中斷更加嚴重。美國政府、和洛克希德·馬丁公司“正積極努力緩解這些延誤”，“我們致力於盡一切努力找到解決方案，盡快將這些完全具備能力的飛機交付給我們的合作夥伴。”聲明沒有披露洛克希德公司具體遇到什麼開發挑戰。美國空軍和洛克希德公司也拒絕透露上述挑戰會否影響戰機交付給巴林、約旦、斯洛伐克、摩洛哥和保加利亞的計劃。
新的F-16戰機在洛克希德公司位於南卡羅來納州格林維爾的工廠組裝。洛克希德公司發言人盧茨在聲明中說，該公司正“與美國政府密切合作，以應對支持美國安全目標的挑戰”。
美國在2019年批準向臺灣地區出售66架、價值80億美元的F-16V戰機，交付完成後，臺灣地區的F-16戰機數量將達到200多架。
臺灣防務部門本月初曾表示，首批兩架新F-16V戰機原定今年第四季交付，但由於新冠疫情導致供應鏈中斷，交付日期已延至明年第三季。洛克希德公司表示，所有66架飛機仍將按計劃在2026年完成交付。
臺防務部門負責人邱國正此前表示，臺灣已要求美方做彌補，料件、零附件優先提供給臺灣。同時也要求洛馬公司好好處理，多方面管道進行、降低傷害。他同時表示，仍然希望美方能在2026年之前交付全部訂單。
軍事專傢張學峰24日對《環球時報》記者表示，2021年，洛克希德·馬丁公司在南卡羅來納州格林維爾開通瞭一條新的F-16戰鬥機生產線，為中國臺灣地區，以及巴林、斯洛伐克、保加利亞等客戶制造的F-16是在這條線上生產。
“美空軍所說的 ‘開發挑戰’一方面和這條生產線可能有關，另一方面也可能和F-16重要零部件的生產有關系。畢竟F-16是上世紀70年代的戰鬥機，有些重要零部件恢復生產可能存在一些問題。”張學峰認為，雖然不能完全排除“開發挑戰”隻是美國人的借口，但是這種可能性似乎比較小。美國對臺灣這種“十八線盟友”，通常用不著“找借口”。
此外，軍事專傢魏東旭對《環球時報》記者表示，美對臺延期交付另一種可能：拖延項目，是美國軍火商的慣用伎倆，目的就是施加壓力，騙取更多經費。
路透社報道稱，自去年以來，臺灣就對美國多次延遲交付武器頗有怨言。美國武器制造商將供應優先轉向烏克蘭以支持對俄羅斯的防禦。張學峰則表示，目前，美國已經積壓瞭一百多億美元的裝備沒有交付給臺灣瞭，再多延長一段時間，也沒有本質影響，畢竟是“虱子多瞭不癢”。
F-16V的延期交付使得臺灣地區計劃提升戰鬥力的設想出師不利。按照臺空軍代號“鳳展項目”的“F-16A/B型戰機性能提升案”，臺灣計劃將現役141架F-16A/B型戰機改裝成F-16V型，此外還訂購瞭66架新的F-16V。它們配備瞭新的航電設備、武器和雷達系統，企圖更利於對抗解放軍空軍，提升戰鬥力。
魏東旭表示，F-16V戰鬥機無論是改造升級版本，還是全新制造的，本質上都是舊瓶裝新酒，無法讓臺灣空軍獲得裝備優勢和技術優勢。“面對隱形戰鬥機、先進的雙發重型戰鬥機，F-16V完全處於下風，美國方面對此心知肚明。美國隻是把軍售項目視為騙錢手段，隻是把臺軍作為軍火生意的提款機。”
責編：樊羽瑋
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