綠營民代批留下高鐵未進高雄車站留下爛攤子，吳敦義辦公室：別潑墨水

民進黨民代李柏毅日前直指，高鐵當年未進高雄車站是時任高雄市長的吳敦義的“錯誤決定”，又稱“吳市長核定高鐵站點掠過高雄車站”。吳敦義南部辦公室30日再發聲明反擊，別再對吳潑墨水，籲請李柏毅及有心人放下黨派之私，勿再做無厘頭攻擊、誣控。

吳敦義南辦指出，在經過發文澄清說明之後，李柏毅竟然還說高鐵未進高雄車站“是吳敦義留下的爛攤子”。這種“竹篙鬥菜刀”的手法，與日前枉指“高雄國賓飯店破千容積率是吳敦義當市長核定”如出一轍，都是典型的移花接木。

吳敦義南辦說明，依李柏毅提出的所謂時間軸，高鐵工程是1993年核定，1999年開工，核定時吳敦義是高雄市長，開工時則已卸任市長。而高鐵既是重大建設，無論行車路線、停靠站點都是臺當局核定，高雄市長隻有建議權，既無法主導更無權核定，身為民意代表的李柏毅，應該具有這種“基本常識”才是。

吳敦義南辦強調，吳敦義日前已明白表示，高鐵決定興建之初，他即主張“三鐵共構”，力爭高鐵與臺鐵、捷運在高雄車站共站，無奈最後未獲臺當局同意。“吳市長”這段爭取過程，在高雄市政府文獻會1998年6月出版的《全力以赴-高雄市政八年》都有記載。

吳敦義南辦反問，“吳市長”爭取高鐵進高雄車站，雖未成功但已盡瞭全力，請問他有什麼責任，又留下瞭什麼爛攤子？

吳敦義南辦特別強調，吳敦義自2020國民黨敗選請辭黨主席之後，隨即退出政局、歸隱山林，雖然仍舊關心民眾生計，但已對政治興致索然，有心人大可不必再將他當“假想敵”，也不必再對他潑墨水、惡意栽贓抹黑瞭。