賴清德子弟兵陳世凱接任臺交通部門負責人，王鴻薇：交通界大災難

臺交通主管部門前負責人李孟諺因婚外情請辭獲準，臺行政機構負責人卓榮泰昨天（29日）宣佈，交通部門負責人懸缺由行政機構發言人陳世凱接任，並贊揚陳熟悉業務內容，對其接任深具信心。國民黨民代王鴻薇批評，陳世凱毫無交通專業，隻因得到賴清德信任就當“門神”，簡直是交通界的大災難。對此，島內輿論認為，賴清德卓榮泰體制用人唯親，在“尊重專業”與“值得信賴”之間，賴當局選擇瞭後者。

陳世凱預計9月2日上任，行政機構發言人職缺由副發言人謝子涵暫代。陳世凱任發言人103天便轉換跑道。陳曾當過三屆臺中市議員，在民進黨內隸屬“新潮流”，兩度與國民黨民代顏寬恒選民代但落敗，2024“大選”時加入賴清德競選團隊，隨後被延攬為行政機構發言人。據瞭解，陳世凱頗獲賴清德賞識。

對此，國民黨民代王鴻薇表示，陳世凱完全沒有交通背景更無行政經驗，是交通大外行，草率擔任交通主管部門負責人，簡直是交通界的大災難。

此外，王鴻薇也整理“六都”交通局長的學歷和陳世凱對比，她舉例，高雄市交通局長張淑娟是臺灣成功大學交通碩士畢業，一路從基層做起；臺北市交通局長謝銘鴻，臺灣大學交通碩士畢業，過去在臺北市交通單位任職，後來也到交通主管部門擔任道安與公共關系主任等職位；臺南市交通局長王銘德歷任過交通主管部門公路總局。王鴻薇揶揄，“六都”交通局長是專業掛帥，陳世凱看不到人傢的車尾燈。

對此，島內輿論認為，讓缺乏交通經歷的“新潮流”子弟兵陳世凱接任，不僅凸顯賴卓體制用人唯親，無怪乎民進黨內各派系驚訝不解，在野質疑聲浪更是一波接一波。卓榮泰也知道陳世凱不具交通專業，但懂政治藝術，且能貫徹賴清德意志；但這也彰顯賴卓用人圈圈小，導致人才庫不足，在“尊重專業”與“值得信賴”之間，賴當局選擇瞭後者。

隻不過，交通專業含括海陸空，不是隻有迎戰預算會期的在野攻勢這麼簡單，賴當局挑的救火兵雖然懂得政治眉角，專業卻在實習階段，臺灣民眾關心的高鐵南、東延如何突破、因天災而中斷的花蓮如何改善，臺灣桃園機場第三航廈蓋好有何效益，這些連專業交通人都頭痛的議題，陳世凱能否務實解決，外界將睜大眼睛檢視。

海峽導報駐臺記者 林靜嫻