臺行政機構發言人陳世凱即將接任臺當局交通主管部門負責人,臺民意機構民進黨團幹事長吳思瑤今天(29日)聲稱,陳世凱長期在政治工作領域,是不可多得的好人才。國民黨民代賴士葆諷刺,陳世凱毫無交通專業,臺行政機構負責人卓榮泰非常勉力要從陳世凱有限的經歷中,“把一根鵝毛吹噓成一隻鵝”,真是辛苦瞭。
臺當局原交通主管部門負責人李孟諺日前因爆發婚外情請辭,臺卓榮泰29日宣佈由陳世凱接任,陳世凱預計9月2日上任。
卓榮泰稱,臺灣地區領導人賴清德跟他都認為,從陳世凱政治學習領域上的經歷,可以擔負起這樣的工作。他並稱,陳世凱在臺中市議會服務多年,對地方交通事務相當熟悉跟瞭解,本身除瞭所學是政治專長外,又有企業管理的學習過程。由陳世凱帶領臺交通主管部門,“我們都覺得非常適當且深具信心。”吳思瑤則稱,陳世凱過去擔任民意代表,爭取臺中地區重大交通建設不遺餘力;競選期間擔任發言人,對臺灣的工程發展願景都相當瞭解,“是不可多得的好人才”。
在野黨顯然不這麼認為,國民黨民代洪孟楷就指出,交通是專業,外界關註陳世凱的交通專業在哪。畢竟臺交通主管部門每年的預算高達新臺幣幾百億元,外界期待聽到新任負責人的重大政策方向。洪孟楷還說,沒有蜜月期給賴清德團隊,希望每位部門負責人上任都能直接上火線,要做出成績。
賴士葆則諷刺,陳世凱“真的是黑馬”,沒有交通專業,政治資歷也很稚嫩,擔任過臺中市議員和賴清德競總及臺行政機構“百日發言人”兩個職務,就接掌臺當局交通主管部門負責人。卓榮泰非常勉力要從從陳世凱有限的經歷中,把一根鵝毛吹噓成一隻鵝,真是辛苦瞭。
賴士葆表示,卓榮泰說陳世凱擔任臺中市議員的經驗,熟悉地方交通,這樣的論述未免貽笑大方。臺中市的交通相較於涵蓋陸海空的全臺交通業務,真的九牛一毛。不當的類比,隻因為底氣不足。臺灣沒有人才瞭嗎?不是,有交通專業的文官,還有政治資歷完整的人才一堆,然而顏色對、跟對人,有人提拔就可以一步登天。
島內交通業者也對此人事安排表達瞭憂慮,臺灣汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟質疑,過去包括李孟諺、臺交通主管部門代理負責人陳彥伯都是累積一定經歷才接任,不確定陳世凱是否有能力。他表示,認同民進黨願意拉拔年輕人,但把重要的位置讓一張白紙擔當,自己都受不瞭。
臺灣“中華優質旅遊發展”協會理事長李奇嶽直言,對於陳世凱接任可說是“情理之中、意料之外”。臺灣業界原先以為會找熟悉交通業務,或是地方“諸侯”級別,甚至是民進黨“正國會”體系的人選。沒想到沒顧到專業性,還是由“新潮流”接任,以政治角度來看確實是意料之外。
李奇嶽強調,若政治任用就要有一定分量,否則就要有專業性。交通事務非常復雜,且包山包海,很需要跨“部會”協調 ,希望新任交通主管部門負責人要多跟產官學界溝通,業界也盼他任內能解決兩岸觀光問題、及需跨“部會”協調的觀光業務。(海峽導報駐臺記者 林靜嫻)
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