賴清德的“逃命專車”，鋼板裂瞭…

號稱臺軍自主生產制造的50輛“雲豹”八輪裝甲車，“抗彈鋼板”出現瞭裂紋。

多傢臺媒報道，27輛是2年內制造的CM-34 30機炮裝步戰鬥車，另23輛是超過保固期限的CM-32裝步戰鬥車與CM-33裝步指揮車，抗彈鋼板因部分焊接不良等原因造成裂紋，嚴重影響防護功能。臺防務部門稱，已對這50輛車進行維修；而臺軍官兵則擔憂“雲豹”恐成為戰時“靶車”，淪為“戰場上的鐵棺材”。

早在16年前，“雲豹”就被曝出現同樣的問題。臺媒披露，2006年，“雲豹”八輪甲車小批量生產時就曾出現過鋼板開裂的問題，當時臺防務部門並沒有承認，直到2008年6月時任國民黨籍民代林鬱方在臺立法機構質詢，揭發14輛“雲豹”中竟有4輛鋼板及底盤出現嚴重裂痕，臺防務部門才緊急暫停生產。值得註意的是，臺媒披露，兩次出現裂紋的鋼板都由臺灣中鋼機械公司制造，該公司還承攬瞭臺軍“潛艦自造”的鋼板及焊接工程。

圖自臺媒

“雲豹”八輪裝甲車，車體號稱由高張力鋼板焊接而成，具有抗彈功能。臺灣地區領導人戰時“撤出交戰區”時，使用的逃亡、保命專車“萬鈞車”，也是“雲豹”的改裝版。

然而，被臺軍寄予厚望的“雲豹”，在一些臺灣軍迷看來不過是一隻“病貓”。

大陸軍事觀察員魏東旭在臺海之聲《海峽軍事》介紹，2018年“雲豹”還沒有正式量產就被曝出存在21項重大缺陷，其中就包括發動機組件漏油。在後續演練中，“雲豹”也沒少出醜，包括：渡河時突然熄火，在平整的城市馬路上轉彎需要花2分鐘等。同時，號稱是臺灣地區自行研制、自行制造的“雲豹”，其動力設備、自動變速箱、機關炮等核心系統其實都是從美國引進的。魏東旭認為，臺軍試圖把“雲豹”作為反登陸作戰或城市作戰的主力平臺，希望正在逐步破滅。

“‘雲豹’根本發揮不瞭多大的作用！”魏東旭強調，從陳水扁到蔡英文，他們自知“以武謀獨”“以武拒統”的下場，想給自己留條後路，選擇“雲豹”裝甲車作為“逃命專車”。然而，自身問題重重的“雲豹”，面對擁有壓倒性優勢的解放軍，其實幾無勝算。

“雲豹”裝甲車

曾在臺軍裝甲車部隊服役的臺灣網友稱，類似的豆腐渣工程其實數不勝數，服役期間裝甲車頻出狀況，“不是在維修，就是在去維修的路上”。還有網友質疑，2006年就出現瞭鋼板開裂問題，2024年還在重復出現，其中可能存在弊案。

事實證明，無論民進黨當局如何揮霍臺灣老百姓血汗錢，擴張軍事武器，都無法改變“臺獨必亡”的結局。正如國防部新聞發言人日前指出，民進黨當局蓄謀把臺島當戰場，把民眾當肉盾，妄圖“以武謀獨”“以武拒統”，完全是不自量力，最終是絕路一條。