金門兩岸談判延期，大陸最高層罕見發話定下基調，島內嗅到不尋常

受臺風天氣影響，“2·14金門惡性撞船事件”的最新談判被迫延期，大陸最高層罕見發話定下基調，島內嗅到不尋常。金門談判延期後，島內如何看待最新的事態進展？大陸最高層又對兩岸關系定下瞭怎樣的基調？島內如何看待大陸風向的變化？

在上一期視頻節目中我們聊到，按照原定計劃，兩岸原本打算於7月24日，在金門就“2·14金門惡性撞船事件”進行新一輪談判，而且談判之前，島內情緒普遍比較樂觀。

根據臺陸委會消息人士透露，臺當局已經做好準備簽署協商共識，並歸還2名大陸遇難漁民的遺體及漁船。

不過天有不測風雲，就在24日當天，臺方官員代表本已抵達金門，但是受臺風影響，“小三通”停航，大陸代表無法到場，談判隻能被迫延期。據臺媒報道，目前金門金湖飯店會場已撤場，臺官員也在當天上午搭乘飛機返回臺灣本島。消息人士透露，下一次談判預計延期到下周再開，但日期尚未決定。

國臺辦發言人朱鳳蓮當天也確認瞭這一消息，表示目前兩岸還在就會議延期的問題進行溝通，希望能妥善協商解決。

經過這一次波折，島內樂觀的情緒又開始變得擔憂起來。

臺媒中視新聞網發佈社評文章指出，不論撞船事件是否能因談判而落幕，但是該事件對臺灣造成的損傷已經難以彌補。

文章認為，事件癥結點在於，一開始臺當局就站不住腳，臺海巡署遇沖撞漁船竟然沒有錄像，拿不出證據，接著各部門互踢皮球，否認撞船。島內立法機構要求項目報告時，管碧玲竟私下將“碰撞事件”改為“取締大陸快艇事故案”。一樁涉及兩岸人道的事故，最終成瞭朝野碰撞的角力場。民進黨當局為掩過飾非，不僅失格，讓大陸死者遺體冰凍殯儀館近半年，更是違反人道。

在臺當局的操作下，廈金海域“中線”默契失守，大陸宣佈在廈金海域常態化執法，壓縮臺方在金門海域的“執法權”，此外，大陸開始整治“劉五店航道”，將隔開大小金門與大二擔島，未來陸船通過所謂“禁限水域”，臺方又該如何處置？

不僅如此，就在兩岸談判延期的當天，大陸最高層也罕見談到瞭兩岸關系，在廈門航空成立40周年之際寫給廈航全體員工的回信中明確提到，希望廈航在服務經濟社會發展、促進兩岸交流合作上積極發揮作用，為推動民航業高質量發展、建設交通強國貢獻更多力量。

這番表態也引起瞭島內的關註，島內也普遍認為，雖然兩岸關系存在困難，不過大陸的基調還是沒有改變，促進兩岸交流依然是緩和關系最重要的途徑。

不過島內資深媒體人尹乃菁在24日參加電視節目時也提出警告，在賴清德對於“兩國論”依然沒有改口之前，大陸依然派瞭不少官員來參加臺灣的夏季旅展，還有金廈泳渡、大陸學生來臺讀書等，促進民間交流，大傢不會覺得奇怪嗎？

尹乃菁認為，大陸就要讓臺灣民眾感受到大陸對臺灣釋放的善意，但同樣也傳遞出“仁至義盡”的信號，如果之後兩岸有任何提高“兵兇戰危”的風險，那麼一切就必須由民進黨當局承擔。