兩岸就延宕近5個月的“2·14金門惡性撞船事件”，或許即將談出結果。
據環球網報道，23日臺媒《聯合報》透露，在“2·14金門惡性撞船事件”發生5個月後，兩岸代表談判已經取得“突破性進展”，臺“陸委會”官員和大陸代表將於24日在金門碰面並簽署共識，預計臺灣方面將歸還遇難大陸漁民遺體和漁船。
臺方人員打撈大陸漁船
今年2月14日暨春節期間，一艘大陸漁船在金門水域作業時遭臺“海巡署”暴力追擊，致使船隻翻覆、造成兩名大陸漁民溺亡。
在接受媒體采訪時，獲救的另外兩名大陸漁民公開指控當天漁船遭到臺“保緝”船隻故意撞擊，兩人不得不跳入水中才躲過一劫。
然而，面對鐵一般的事實，臺灣方面在事發後非但沒有立即賠禮道歉，給遇難者和兩岸同胞一個交代，反而再三包庇肇事的臺“海巡署”，不僅對事發經過遮遮掩掩，甚至還胡攪蠻纏，以臺“海委會主委”管碧玲為首的臺當局官員絲毫沒有悔過認錯的意思。
管碧玲
截止到今年3月，兩岸代表就這一惡性事件舉行瞭至少13輪談判磋商，但因為臺當局死皮賴臉、拒絕認錯，磋商最終都沒有下文。
就像我們之前多次分析過的那樣，臺當局在“2·14金門惡性撞船事件”中所展現的言行，說白瞭就是裝傻充愣、油鹽不進，活在自以為是的“小確幸”世界裡，隻要解放軍導彈還沒落到自己頭上，島上這幫政客就從不會將大陸的警告放在心上。
所以在沒走到“掀桌子”的最後一步前，如何妥善解決“2·14金門惡性撞船事件”，對於大陸而言也是一個考驗或契機，我們應該準備更多的“工具”和手段來懲戒當局這種有恃無恐的態度，加速推動國傢統一進程。
出事的大陸漁船
於是我們可以看到，自2月中旬以來，大陸海警開始在金門水域開展常態化執法巡查，到5月解放軍環島軍演期間，我方海警的巡查范圍進一步擴展到臺島周邊海域，抹掉瞭臺“海巡署”所謂的“執法權”。
既然臺當局在“2·14金門惡性撞船事件”發生後，非要對大陸展示一副死不認賬的嘴臉，那麼過去兩岸之間存在的某些心照不宣的“灰色地帶”也沒有繼續維持的必要。
最直觀的反映，就是7月初有一艘澎湖漁船違反大陸“休漁令”跑到金門水域大撈特撈，被福建海警依法查扣——過去大陸方面本著善意和同胞情分，對臺灣漁民違規在大陸沿岸捕魚睜一隻眼閉一隻眼，但既然臺當局不願把大陸漁民當同胞，那麼大陸海警也沒必要講所謂的“同胞情分”。
大陸海警此次對澎湖漁船執法行動，也證明瞭一個道理：對於臺當局這種沒臉沒皮、與之根本講不通道理的政治實體，隻有強硬的態度才是最佳、且最有效的溝通方式。
不把臺當局打疼瞭，他們根本不知道悔改
自從臺“海巡署”所謂的“執法權”被沒收，連澎湖漁船都被福建海警查扣後，臺當局明顯會好好說話瞭，宣稱希望大陸方面依照處理程序盡快放人放船——有臺媒據此認為，大陸海警對違規捕魚的臺灣漁船所采取的強勢執法手段，或許是壓倒臺當局在“2·14金門惡性撞船事件”上的最後一根稻草。
先前港媒“中評網”社論也指出，這起大陸漁民遇害慘案將成為大陸方面打擊“臺獨”勢力、兩岸融合發展的重要節點，無論事件會以何種方式收場，往後大陸都將強勢推動國傢統一進程，兩岸關系再也回不到從前。
發表評論 取消回复