臺島再扣大陸漁船，一份請柬發出，中方代表團行動，10國棄暗投明

金門撞船事件還未結案，臺當局再次扣下一艘大陸漁船，挑釁意味非常強烈。與此同時，巴拉圭對華發出一份請柬，邀請中方代表團參會，這次釋放瞭一個怎樣的信號？

前幾日，臺“海巡署”在澎湖列島西南海域以“越界捕撈”為由非法扣押瞭一艘大陸漁船，除瞭將該船捕撈的100多公斤的海產品全部拋入海中，而且還將漁船和4名船員全部帶回馬公漁港進行“審查”。在金門撞船事件還沒有全部結案的情況下，臺“海巡署”再次扣押大陸漁船，這一情況立刻引發瞭兩岸民眾的熱議討論，有不少網友都認為臺海巡這是在“明知故犯”，故意通過扣押大陸漁船的方式來試探大陸相關部門的底線。也有網友認為，臺“海巡署”此舉應該是在故意“找場子”，因為金門海域的控制權已經被大陸海警部門所掌控，所以臺“海巡署”隻能在澎湖列島來找存在感。似乎是擔心這次非法扣押大陸漁船會導致臺海緊張局勢進一步升級，民進黨當局還特意喊話大陸，宣稱應該以平常心來看待此事，不必政治復雜化。

事實上，大陸漁民一直都可以在澎湖附近海域打撈作業，根本就談不上所謂的“越界打撈”，臺“海巡署”此舉完全是在故意挑釁大陸，是在激化臺海緊張局勢，按照當前態勢繼續發展下去的話，大陸海警部門的巡檢區域將會延伸至整個澎湖列島，屆時該區域內的控制權將由大陸海警部門全面掌控，臺“海巡署”也將失去所謂“執法權”和“禁限制線”。金門撞船事件距今已經過去瞭4個多月的時間，民進黨當局和臺“海巡署”始終拒絕公開道歉，並且還一直拿“受害者遺體”和賠償款來當做籌碼，試圖得到一個讓雙方都“滿意”的結果。但這起事件根本就不可能讓雙方都滿意，民進黨當局和臺“海巡署”必須為此事公開道歉且賠償相應損失，沒有任何商量的餘地，如果始終拒絕道歉，那麼大陸將會通過實際行動來展開反制。

因此，在某種意義上來說，臺“海巡署”這次在澎湖列島非法扣押大陸漁船，對於大陸海警部門將會是一個絕佳的機會，此前已經成功拿回瞭金門海域的控制權，現在再將澎湖列島周邊的控制權拿到手，展開常態化巡航，將會進一步壓縮民進黨當局所謂的“戰略空間”。不過，還沒有等到大陸海警部門展開反制行動，民進黨當局就接到瞭一個“噩耗”。日前，中方代表團應邀出席在巴拉圭舉行的美洲國傢組織第54屆年會。

在會議期間，中方代表特意就臺灣問題亮明瞭自身的態度和立場，強調一中原則已經是國際共識，不可改變。大陸代表團出現在巴拉圭的這一情況也讓民進黨當局大為惱火卻又無可奈何，並且他們通過此事已經清楚的意識到，一直推行的“金元外交”政策慢慢失去瞭效果，在蔡英文主事臺灣地區8年的時間裡，有10個所謂的“邦交國”主動棄暗投明，與中國大陸恢復或建立外交關系。

如今，巴拉圭選擇邀請大陸代表團入境參會，也直接說明巴拉圭可能已經開始考慮新的外交方向瞭。雖然賴清德等人之前還特意前往巴拉圭進行竄訪，但是現如今中美洲地區不少國傢都已經開始認可和支持一中原則，這使得臺灣地區所謂的“國際空間”正在不斷被壓縮。賴清德等民進黨高層一直引以為傲的“金元外交”，本質上就是拿著臺灣民眾的血汗錢來實現自己的政治目的， 對於島內經濟發展和民眾生活的提升並沒有任何意義可言，而一旦民進黨當局的經濟援助無法讓“邦交國”滿意，那麼他們就會“棄臺灣而去”，等同於是民進黨當局將島內民眾的血汗錢全部打瞭水漂，除瞭換來幾聲無足輕重的喊話以外，臺灣地區什麼都沒有得到。