臺灣《聯合報》26日稱,臺灣空軍一架F-16V當天在空中出現險情,緊急迫降在臺中清泉崗基地。臺媒在報道標題中特意強調“又”,這是因為當天的事故已是臺空軍F-16V戰鬥機在兩周內的第三次類似事件。諷刺的是,在第二次類似事故發生時,島內就有人質疑F-16V的可靠性,沒想到話音剛落,第三架F-16V又出事瞭……

報道稱,臺空軍嘉義聯隊1架F-16V戰機(編號6827)26日在執行試飛科目時,因發電機燈號異常,轉降臺中清泉崗基地。據稱,該機原計劃前往石礁靶場,轉降時一度急迫,並且已拋棄油箱,不過它最後安全降落在機場跑道,人機均沒有受損。

這是近1個月內臺空軍發生第3起類似事件。3月13日臺空軍1架隸屬花蓮基地第五戰鬥機聯隊的單座F-16V(編號6663)執行大修出廠後試飛,卻在低空發生發動機熄火意外。最終飛行員處置得宜,緊急降落成功。此事還驚動瞭臺空軍司令空軍司令劉任遠緊急趕赴花蓮基地瞭解狀況。臺“防長”邱國正表示,“該架F-16V是在正常的試飛當中有些狀況,發覺警告燈亮瞭,所以飛行員按照正常處置”,他還“肯定飛行員對於規定要求的程序都做得很好,人員都平安”。

沒想到僅過瞭一天,臺空軍另一架F-16V戰機於3月14日執行例行訓練時,因油量指示燈異常,迫降在澎湖馬公基地。兩天內兩次迫降,讓島內媒體紛紛質疑臺軍F-16V的可靠性。要知道,幾年前臺“空軍參謀長”曾口出狂言,稱F-16V戰機與解放軍的殲-20“性能在伯仲間”,“對方的隱身性能雖然好一點,但若是一對一,F-16V絕對把殲-20打掉”。隻是誰沒有想到,這種號稱臺軍最強戰鬥機,臺軍高層吹噓“能對抗解放軍殲-20”的F-16V,第三次事故來得這麼快。

之所以臺空軍F-16V的可靠性受質疑,在很大程度上與它的改裝方式有關。臺軍現役的這批F-16V實際是基於老式的F-16A/B戰鬥機改裝而來,後者已經在臺軍中服役瞭約20年,不管臺空軍如何吹噓其“狀況良好”,但機體壽命已經過半是不爭的事實。由臺灣漢翔公司執行的140架F-16A/B改裝為F-16V專案中,重點是更換雷達、機載電子設備和武器系統,並不涉及發動機和機身結構。再加上臺灣是最早接裝F-16V的“小白鼠”,因此這些改裝完的F-16V到底有沒有隱患,誰都說不清楚。2022年1月11日,臺軍一架F-16V戰機自嘉義基地起飛後墜毀,成為F-16V成軍後的首次失事。

更糟糕的是,為瞭應對解放軍,近年臺空軍動作不斷,但這些舉措反過來卻讓臺軍飛行員疲於奔命。例如近日臺空軍恢復“跨子夜飛行訓練”,不但加大瞭臺軍飛行員的壓力,而且戰機巨響讓附近居民人心惶惶,有花蓮居民憂心急問“是要開戰瞭嗎?”臺灣前民意代表蔡正元直言,這些動作真的沒什麼用,在數量跟質量上,“臺軍相比解放軍輸瞭一大截”。

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