金門撞船事件持續發酵，兩岸的第十輪談判已經結束，臺當局依舊想死扛到底。在這一背景下，解放軍正在用行動，打破瞭臺當局最後一絲幻想。
【在此前的環臺島大演習中，解放軍戰士眺望臺島】
目前，兩岸的第十輪談判已經結束，然而還是沒有得出一個明確的結果。現場消息顯示，大陸這邊的談判代表率先離開，面色比較凝重。而臺方代表、臺“海巡署”副署長許靜芝在離開的時候更是“臉色鐵青”。
而在面對記者提問時，雙方均沒有透露過多的消息。從這一情況來看，第十輪談判恐怕也沒有出現更多的進展。而最新消息顯示，第十一次談判也已經結束，情況看起來依舊不好。
不僅如此，臺當局依舊想死扛到底。臺“海巡署”在29日召開記者會，聲稱金門事件是單純的“執法個案”，“海巡署”人員“依法履行職務”，已有的“調查證據”顯示，沒有存在疏忽的情況，因此目前還沒有進行書面道歉的計劃。
根據臺媒的說法，與道歉有關的問題是兩岸這一系列談判的焦點。大陸這邊一開始提出的要求，是讓臺當局正式道歉。而隨著談判的推進，雙方似乎更傾向於書面道歉。臺媒稱，臺當局這邊的想法是，書面道歉可以由雙方先擬定文字，尋找一個所謂的“平衡點”。然而看臺“海巡署”現在這個模樣，他們連書面道歉都不願意。
【臺“海巡署”副署長許靜芝在談判結束後“臉色鐵青”】
臺當局如今是這個態度，已經引發瞭兩岸民眾的強烈不滿，這同時也意味著，指望僅靠談判就能讓他們老實下來，確實是不太可能瞭，需要采取實際行動給島內上一些壓力，此時解放軍的動向就很值得我們關註。而根據臺防務部門最新的通報，解放軍剛剛的行動的確是相當不同尋常。
按照臺軍的說法，在28日6時至29日6時期間，共有19架次解放軍軍機以及7艘次解放軍軍艦出現在臺海周邊，其中12架次解放軍軍機直接跨過瞭所謂的“海峽中線”，進入瞭臺島北部、西南以及東部。
【島內對於解放軍機群的位置十分緊張】
從圖片我們可以更直觀地看到，解放軍這次的活動幾乎是把臺島包圍瞭起來。不僅如此，解放軍的軍機不止一次飛到距離臺島不到45公裡的地方，接近臺島北端的基隆和南端的鵝鑾鼻，不僅對臺包圍圈越縮越小，機群距離臺灣本島也越來越近。而臺空軍前副司令更是直言，解放軍目前所處的這個位置，隻需要1分鐘就能飛進臺灣上空。
事實上，解放軍的這一動向確實相當特殊，因為在金門事件後，雖然解放軍增加瞭在臺海活動的頻率，但飛到距離臺島如此近的地方還是比較罕見。
這其實就是在向臺當局釋放信號，解放軍完全有能力控制整個臺海局勢，無論是臺島的最北端還是最南端，解放軍都照顧得到。臺當局也不要想著靠一條根本不存在的“海峽中線”負隅頑抗。
【28日6時至29日6時期間，解放軍在臺海的活動情況】
事實上，就在29日當天，解放軍就出面回應瞭相關問題。國防部新聞發言人指出，所謂的“海峽中線”根本不存在。解放軍在臺海地區開展各項活動完全是正當之舉，是對“臺獨”勢力挑釁和外部勢力幹涉的警懾反制。解放軍將持續加強練兵備戰，堅決捍衛國傢主權和領土完整。
可以看到，解放軍證實瞭近期在臺海活動的相關情況，而且明著表示要警懾反制島內外居心叵測的勢力。不僅如此，解放軍還特別提到“持續加強練兵備戰”的說法釋放瞭清晰的信號，那就是隻要國傢有需要、歷史有需要，解放軍就敢沖在第一線。練兵練的不是花拳繡腿，練的是敢打必勝。
另外，國臺辦也在近日出面狠批民進黨當局。國臺辦發言人要求臺方盡快公佈事實真相、對相關責任人予以嚴懲，同時向遇難者傢屬進行道歉並滿足其合理訴求，給兩岸同胞一個交代。國臺辦還強調，大陸方面保留采取進一步措施的權利，一切後果由臺方承擔。
【國防部新聞局副局長、國防部新聞發言人張曉剛】
要知道，在金門事件發生後，大陸這邊已經采取瞭海警常態化執法、解放軍加強活動等反制舉措，均取得瞭顯著成果。而國臺辦如今的這番話，則意味著大陸的反制工具箱裡還有手段，隨時都可以拿出來，例如國臺辦近日重提M503航線變動的情況。
在之前大陸要變動航線的時候，就已經讓島內的一些人急的跳腳，炒作所謂的“軍事安全問題”，但最終也隻能無可奈何。說到底，大陸之前其實是退瞭一步，為的是向島內釋放善意。既然島內某些人想負隅頑抗，那麼大陸這邊也就秉公辦事。
從變更民航航線、到海警部門開啟常態化執法、再到解放軍逼近臺島，大陸的這一系列舉措都是在收緊涉臺措施，把“臺獨”分子逼到退無可退。既然民進黨當局還想死扛到底，大陸就需要打出更重的組合拳。
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