蔡英文“最惹民怨政策”出爐！“行人交通安全政策”負聲量飆高

臺灣地區領導人蔡英文自2016上臺至今，任期將在5月19日屆滿。而根據“TPOC臺灣議題研究中心”透過“QuickseeK快析輿情資料庫”26日公佈的蔡英文任期內臺當局十大政策的聲量，其中可以發現聲量第一的是“行人交通安全政策”，好感度在調查期間來到0.28最低，負面聲量超過4萬則，引發不少民怨。

“TPOC臺灣議題研究中心”透過“QuickseeK快析輿情資料庫”搜集2023年2月22日至2024年2月21日之間，民進黨“執政”期間10大政策的網絡聲量數據。結果可以發現，排名第五名是“平均地權條例”，這次“修法”總共有五大重點，被臺當局行政部門形容為“五大重拳”。而“平均地權條例”上路後聲量非常驚人，共有逾2.8萬則討論熱度，但好感度僅0.5左右，負面聲量超過1萬則。

排名第四名是“最低工資法”，這項議題總聲量超過3.1萬則，但好感度卻隻有0.49；第三名則為“打造永續共好地方創生計劃”，總聲量來到3.4萬多則，好感度高達3.99，多數民眾對這項政策抱持高度肯定的態度；第二名是“落實教育平權拉近學費差距”，這項政策引發約4萬多則總聲量，好感度隻有0.48，負面聲量超過1.4萬則。

網絡聲量排第一名則是“行人交通安全政策”，在過去一年民進黨當局提出的政策中，總聲量最高的仍然是“行人地獄”議題，在調查期間超越瞭8.6萬則聲量，不過好感度卻來到0.28最低，負面聲量超過4萬則，甚至超越第四名以後的議題的總聲量。其中在“行人優先交通安全行動綱領”上路後，加上臺當局開始交通大“執法”，引爆大量民怨。尤其在取締標準改為斑馬線隻要有行人不分遠近，所有車輛都要停讓，被批評太過嚴格、反而造成車流不順暢及交通壅塞。

臺灣地區交通環境惡劣，被形容是“行人地獄”。臺當局交通主管部門27日公佈最新道安數據顯示，2023年臺灣地區發生交通事故402926件，較前年增加27082件，增幅7.2％，其中死亡3023人，受傷人數539535人，受傷人數較前一年增加40356人，增加8.1％。

臺灣地區“行人零死亡推動聯盟”理事長陳愷寧指出，去年8月20日大遊行時，民進黨及臺交通主管部門承諾2030年死傷減半。但道路工程及駕訓教育不見任何改革，高齡與無照駕駛造成危害也沒相關措施，記點制度一再放緩。質疑“執政黨”的政治承諾隻是選舉口號，選後就不再重視。（海峽導報記者 林靜嫻 整理報道）