大陸汽車品牌進軍臺灣？臺當局否認，島內網民：為什麼不讓臺灣人用？

【環球網報道】綜合臺媒報道，近期島內市場傳言大陸汽車品牌2024年將進軍臺灣市場，更傳臺灣汽車制造商裕隆集團有代理比亞迪和奇瑞的計劃。對此，裕隆集團28日發表聲明稱並非事實。臺當局經濟部門也回應稱，目前未開放大陸整車輸臺，且輸臺車輛在臺上市須經安全檢驗，目前相關部門沒有接到申請案件。相關消息傳出後，引發島內網民吐槽。

裕隆集團企業總部 資料圖 圖源：臺媒

據臺灣《今周刊》報道，之所以有大陸汽車品牌進軍臺灣市場的傳言，起因於奇瑞及其旗下的OMODA、JAECOO等品牌2023年在臉書開設瞭面向臺灣地區的官方粉絲專頁，疑似悄悄佈局臺灣市場。

《今周刊》稱，奇瑞之所以會如此“積極”，有傳言稱是因為裕隆集團已獲得比亞迪在臺灣地區的代理權，使得奇瑞也開始著手進行“登臺計劃”。報道還稱，甚至還有傳聞稱，裕隆也已獲得奇瑞在臺灣地區代理權。

臺媒稱，相關消息在島內社交平臺上掀起熱議，被點名“獲得奇瑞、比亞迪代理權”的裕隆集團28日首次對此傳聞出面說明，稱“近期外傳裕隆集團有代理比亞迪、奇瑞品牌的計劃，並非事實”。臺當局經濟部門官員同日也作出回應，稱臺灣地區現行的“法令”禁止汽車整車、底盤及少數幾項零組件貨品從大陸輸臺。

但一些島內民眾對臺當局的做法並不買賬，相關報道在網絡上引發網民吐槽。有網民問：“有便宜的好車，為什麼不讓臺灣人使用？”“為什麼大陸又便宜又好的東西不能進入臺灣”，有網民批評臺當局：“臺當局隻會保護廠商的利益而忽視人們的利益”“官商勾結吧！不敢開放，永遠沒出息的商人！倒黴的百姓”，有網民認為：“開放對岸的產品到臺灣，沒什麼不好，臺灣人這麼怕競爭嗎？是怕競爭不過對岸嗎？”還有網民點出：“競爭才會有進步”。

臺灣《中國時報》稱，大陸電動車行業發展快速，比亞迪2023年第4季度電動汽車銷量52.6萬輛，超過特斯拉第4季度銷量，成為全球最大電動車制造商。島內車廠主管認為，比亞迪超車特斯拉，代表大陸在電動車技術上有顯著進步。臺灣《工商時報》稱，汽車供應鏈上的臺廠也大幅受惠，例如廣華、百達、精確等工廠2024年都有新單陸續出貨，可望推升全年營收雙位數增長。