4月24日10時36分,45113次國際冷藏貨運班列滿載著414噸泰國榴蓮,從泰國瑪達普站發出經過中老鐵路運至增城西鐵路貨場。這是中老(泰)國際班列開通運營以來粵港澳大灣區迎來的首列重載返程班列,標志著粵港澳大灣區與東盟國際班列“重去重回”雙向陸運通道的順利拉通。
據瞭解,增城西站於2022年12月3日起開通瞭中老(泰)國際班列鐵路運輸通道,實現瞭粵港澳大灣區至老撾之間的貨物單向運輸。開通之後,廣鐵集團、中鐵快運積極尋求域外業務,組織返程貨源。中鐵快運廣州分公司廣泛對接外貿經營單位、海外運輸企業,梳理信息整合鐵路運輸資源與外貿經營對運輸的需求,在廣鐵集團、中老鐵路、廣州交投集團三傢公司的大力支持下,依托鐵路的運輸能力和組織服務優勢,中鐵快運廣州分公司充分發揮鐵路專業運輸公司市場化能力,積極協同國內、外客商,整合資源,全力做好中老(泰)國際班列“重去重回”的貨源組織,於4月19日在泰國瑪達普站順利開行瞭首趟返程重載冷藏榴蓮專列。
“首趟榴蓮重載順利返回,為後續國際班列跨國運輸、‘一帶一路’沿線國傢貨源組織提供瞭參考樣板,將更好地推動粵港澳大灣區與老撾、泰國之間的貨運往來和經濟合作。”中鐵快運廣州分公司增城西多式聯運營業部經理陳春成介紹,此趟榴蓮國際班列運輸橫跨中、老、泰3個國傢,需要在老撾萬象完成海關監管、米軌換裝標準軌、跨境跨行業協同協調、國際貿易結算等各項工作。為此,中鐵快運專班人員提前趕赴,與相關部門、公司商洽,順利完成瞭輪對換裝、海關監管、過境運輸監控等工作。為保障首趟中老(泰)榴蓮班列成功組織開行,老中鐵路公司、廣鐵集團貨運部、粵通物流公司提供全方位服務,保證運輸組織優先、調度指揮優先、卸車掛運優先、卸車組織優先。
(記者 劉倩 通訊員 王建旗 劉雯 劉燕敏)
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