圖：粵港澳大灣區建設集中采訪團記者現場見證超快充電池的充電速度。\大公報記者黃寶儀攝
日前，全球首傢超快充動力電池專業工廠在廣州巨灣技研有限公司（下稱“巨灣技研”）廣州南沙總部基地建成投產，自主研發的XFC極速充電動力電池，0-80%電流充電最快僅需7.5分鐘，領先全球2-3年，解決瞭廣大新能源車的電量“焦慮”。巨灣技研廣州工廠總經理兼任籌建處總經理柴成斌7日接受粵港澳大灣區建設集中采訪團記者采訪時透露，新能源車的推廣在港澳也是趨勢，對港澳環境保護有好處，未來將配合車企拓展香港市場。\大公報記者 黃寶儀、帥誠廣州報道
粵港澳大灣區建設集中采訪團7日到廣州南沙的超快充電池生產企業參觀。據介紹，該工廠位於廣州南沙的巨灣總部基地，占地面積18.9萬平方米，總投資約40億元人民幣。記者在電極車間外看到，裡面的勻漿機、塗佈機有序地運作，投料系統自動將粉料投送至高效連續制漿機，漿料則由管道自動輸送至塗佈機。整個車間內全是機器，隻有少數工人站在設備邊上，進行簡單的記錄或肉眼檢測。目前，該工廠已投入使用產能為4GWh，相當於6萬輛車的產能，全面建成後總產能為8GWh／年。
創全球電動車充電最快紀錄
在新能源汽車快速發展的今天，補能速度相對緩慢，是影響不少消費者選擇電動車的重要原因。巨灣技研自研的XFC（eXtreme Fast Charging）極速充電動力電池，0-80%電流充電最快僅需7.5分鐘。記者在現場見識瞭這款號稱“全球最快”的超充電池，從33%充電到45%僅花瞭不到一分鐘的時間，讓在場記者都嘖嘖稱奇。
柴成斌介紹說，在內地該生產領域，巨灣技研的產品是充電速度最快的，且創下瞭WRCA認證的全球最快的電動車充電技術世界紀錄，目前也是內地唯一量產的極速充電電池的企業。柴成斌自豪地表示，“美國能源部計劃在2025年做到（電池充電時間最快在）10分鐘以內，我們在去年就做到7.5分鐘，領先2-3年。”
可循環充電2000次
另一方面，電池安全問題，同樣是消費者關註的焦點。柴成斌告訴記者，巨灣技研於2023年6月發佈全新研發的“鳳凰電池”，集成瞭巨灣技研在材料、電化學、體系結構和控制等領域的科技創新成果，使電動汽車具備在全天候條件下均正常運行並在不同電壓平臺上實現極速充電的能力，同時保證瞭在安全性、使用壽命、比能量、續航和成本等方面的優勢。例如，超快充電池有足夠高的循環壽命，目前可充電2000次，支持100萬公裡，“2000次是什麼概念呢？大傢平時如果一周充一兩次電，10年也就約1000次。”成本方面，超快充隻比普通的電池高5%至8%。
在柴成斌看來，快充行業是一個新能源發展至今新的細分市場，也是將來的主打方向，公司選擇落戶南沙，是看中這裡位於大灣區的核心地帶，能吸引更多新能源領域的人才。不過，柴成斌表示，後續希望與港澳高校展開產學研等合作，“我們做電子的跨學科比較多，涉及專業包括電化學、材料、結構、軟件、數字化等，希望未來有港澳同事加入我們團隊。”此外，柴成斌也看好新能源汽車在港澳市場的前景，表示公司未來將配合車企拓展香港市場。
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