【解說】2018年10月23日,港珠澳大橋正式開通。五年來,港珠澳大橋持續發揮粵港澳三地經貿發展的新引擎職能,成為三地政治文化交流新紐帶,帶來瞭居民跨境出行新方式,助力粵港澳大灣區深度融合發展。
據港珠澳大橋邊檢站的數據顯示,從2018年10月23日正式開通以來,經港珠澳大橋珠海公路口岸往來粵港澳的人員達3600萬人次,車輛750萬輛次。
【同期】港珠澳大橋邊檢站執勤四隊副隊長 鐘鳴
面對大客流加大車流出的任務,我們提前部署,加派現場警力,在出入境高峰時段,全員上崗,查驗通道全開,在高峰時段采取分流查驗措施,充分發揮各查驗大廳通關效能,減少旅客通關等候時間。
【解說】港珠澳大橋的開通,讓香港到珠海、澳門的車程從3個小時縮短至約45分鐘,口岸24小時跨境快速通關,助力大橋成為大灣區的物流動脈。
2023年,隨著“港車北上”“澳車北上”政策落地,港珠澳“1小時生活圈”基本形成,港澳居民開車“北上”正成為大灣區居民的新生活方式。
【同期】香港市民 李先生
(港珠澳大橋)非常漂亮然後也很方便,很快就可以過來瞭,幾十分鐘一個小時都不要就過來瞭,非常方便,如果有機會來這裡買一個房子,將來來這裡聚聚。
【解說】車暢人旺背後,離不開便捷的通關環境,離不開粵港澳三地規則銜接、機制對接的不斷深化。港珠澳大橋率先建成並實施“合作查驗、一次放行”通關查驗新模式,旅客“隻需排一次隊、刷讀一次證件、接受一次集中查驗”就能完成過關,有效提升通關效率;
此外,粵港澳三地還建立與口岸簽證機構互聯互通機制,增設快捷通道信息采集便民點,為旅客提供“咨詢+采集+通關”一站式服務。
韋傑夫 冷婧菲 王相國 廣東珠海報道
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