南方財經全媒體見習記者 譚海燕 實習生溫泳珊 廣州報道
今年以來，各類國際展會在幫助企業穩訂單、拓市場方面發揮瞭重要作用，第134屆廣交會就是其中最為重要的一個。
一直以來，廣交會被視作中國外貿的“晴雨表”與“風向標”。本屆廣交會上，很多參展企業向南方財經全媒體記者表示，到會的境外參展商數量比上屆明顯增多，企業出口信心得到增強。廣交會官方數據顯示，第134屆廣交會一期已結束，到會境外采購商超過10萬人。
除瞭展覽面積創歷史新高、參展企業數量大幅增長，本屆廣交會還呈現出產業提質升級的特點，68萬件新展品裡，新能源、工業自動化等高技術含量、高附加值的新展品數量約10萬件。
中國貿促會研究院院長趙萍在接受南方財經全媒體記者專訪時表示，廣交會的規模和結構變化，表明我國經濟整體回升向好，高質量發展紮實推進，貨物貿易進出口平穩運行、積極向好，外貿出口商品結構不斷優化、質量效益進一步提升。“世界經濟復蘇勢頭不穩仍然是未來我國出口面臨的最大挑戰。未來，我國外貿需頂住壓力前行，穩規模、優結構需要從多方面著手，千方百計抓訂單和拓市場、鼓勵發展外貿新業態、提升貿易便利化水平都是非常有效的探索。”
中國貿促會研究院院長趙萍。受訪者供圖
前三季度外貿具有韌性
南方財經：今年以來，受全球經濟疲軟和國際形勢加劇變化的影響，全國外貿訂單持續不足，尤其歐美市場訂單下降明顯，將對我國進出口貿易帶來什麼影響？
趙萍：根據國際貨幣基金組織10月10日發佈的最新一期《世界經濟展望》預計，發達經濟體的增速將從去年的2.6%降至今年的1.5%，明年則進一步降至1.4%。由於全球經濟復蘇乏力，訂單下降是今年外貿發展面臨的最大挑戰。
南方財經：廣東對外貿變化趨勢反應靈敏，前三季度外貿進出口總值6.09萬億元，同比微降0.1%。如何展望未來廣東乃至全國外貿的發展走勢？
趙萍：今年前三季度，在面臨比較大的困難和挑戰面前，我國外貿出口保持瞭較強韌性，出口數量由減轉增。
雖然世界經濟復蘇勢頭不穩仍然是未來我國出口面臨的最大挑戰，但我國出口綜合競爭優勢仍然穩固。作為外貿大省，今年前三季度廣東外貿頂住瞭壓力，穩住瞭規模，提升瞭質量，整體優勢不斷凸顯。
隨著我國穩經濟、穩外貿政策紅利不斷釋放，消費明顯回暖，重點制造行業預期向好，政策支持與企業努力形成有效的合力，進一步增強外貿主體活力，廣東外貿有望延續總體平穩發展勢頭。
南方財經：從我國前三季度外貿數據來看，進出口總值依然下降，面臨內外部形勢嚴峻，未來我國外貿應如何進一步穩規模、優結構？
趙萍：面對外需疲弱，一要千方百計抓訂單、拓市場，通過高質量舉辦廣交會、鏈博會等重要展會，幫助企業搶抓國際市場新訂單，拓展國際合作新機遇。
二要鼓勵發展外貿新業態，促進跨境電子商務、市場采購貿易、海外倉等新業態快速成長，培育外貿發展新動能。
三是提升貿易便利化水平，堅持高水平對外開放，加快構建高標準自由貿易試驗區網絡，進一步優化簽證政策，更好便利商務人員往來，為外貿企業打造更好營商環境。
以跨境電商打造外貿新業態
南方財經：2022年，跨境電商、市場采購貿易方式等外貿新業態進出口規模超過3萬億元，占外貿的比重超過7%，鼓勵發展外貿新業態為何重要？
趙萍：外貿新業態對打造外貿新的增長引擎、促進外貿提質升級、推動傳統外貿轉型具有重要作用。例如，跨境電商企業等新業態一般采取扁平化的組織結構，可以直接減少外貿中間環節、降低交易成本，提高外貿企業競爭力。
除此之外，跨境電商企業等新業態還通過互聯網、大數據、智能制造等技術手段，帶動外貿全流程各環節優化提升，提高傳統外貿企業的數字化、智能化水平。
外貿綜合服務平臺、海外倉等新業態可以降低從事進出口貿易的門檻，提高外貿企業尤其是中小外貿企業從事進出口貿易的可能性，激發外貿主體活力。
南方財經：你提到中國外貿企業在跨境電商等領域存在優勢，目前，我國跨境電商貨物貿易存在什麼特點？
趙萍：我國跨境電商發展呈現兩大特點。一是跨境電商貿易企業數量持續增長，大中小規模的外貿企業梯隊基本形成。除瞭大量的中小賣傢外，還產生瞭SHEIN、TEMU等國際領先的跨境電商企業。
二是跨境商業模式加速演進，形成瞭獨立站與平臺並存的發展格局。私域流量業態是在平臺模式之外的一種新探索，品牌企業在線上建立自主經營的APP、微信群，直接觸達用戶。跨境電商的發展模式從原來的“平臺+微信群”的模式，轉向平臺模式與獨立站模式並存的發展態勢。
南方財經：粵港澳大灣區在打造外貿新業態上有何優勢？
趙萍：在發展外貿新業態方面，粵港澳大灣區具有明顯的領先優勢。一是多重疊加的政策優勢。例如，廣東21個地市已全部獲批跨境電商綜試區，數量全國第一，覆蓋全省，並與廣東自貿試驗區等形成瞭政策集成優勢。
二是全國領先的產業優勢。廣東是貿易大省，港澳是自由港，粵港澳大灣區跨境電商起步早，發展快。2015至2022年，廣東跨境電商進出口從148億元增至6454億元，規模擴大近43倍，年均增速72%，規模占全國總量的31%。海關總署發佈的《中國跨境電商貿易年度報告》顯示，2022年，廣東在全國跨境電商進出口總值中的占比達43.4%。
三是得天獨厚的地理區位優勢。粵港澳大灣區位於中國南部，陸運、海運和空運網絡發達，跨境物流高效便捷，有利於跨境電商產品進入東南亞、南亞、中東等海外市場。
南方財經：以粵港澳大灣區為例，如何把握地域優勢發展跨境電商？
趙萍：在粵港澳大灣區，要充分發揮已有優勢，加大政策扶持力度，紮實推進跨境電商產業園區建設，開展“產業集群+跨境電商”試點，夯實跨境電商發展的產業基礎，提升跨境電商貿易便利化水平，提高跨境物流效率，不斷拓展我國跨境電商發展新優勢。
壯大“新三樣”出海新動能
南方財經：我們觀察到，今年前三季度，以電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池為代表的“新三樣”出口快速增長。以粵港澳大灣區為例，我國出口“新三樣”產品有何優勢？
趙萍：今年前三季度，我國“新三樣”產品合計出口7989.9億元，同比增長41.7%，已經連續14個季度保持瞭兩位數增長。“新三樣”具有綜合性、戰略性、前沿性特點，涉及能源、交通、環境、信息通信等多個領域，是國傢競爭力的重要體現。
我國在“新三樣”的出口優勢主要體現在三個方面：一是在戰略上超前佈局。例如，我國先後出臺多項政策推動新能源汽車產業發展。2012年國務院發佈的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）》以及2020年發佈的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》是我國新能源發展的頂層戰略性文件，系統規劃瞭我國從2012年到2035年新能源汽車技術路線、產業發展的目標以及技術攻關的重點等。超前的戰略佈局為我國外貿出口駛入“高技術、高附加值、綠色低碳”的出口新賽道指明瞭方向，提供瞭全方位保障。
二是持續推進科技創新。在國傢科技創新政策引領下，在“新三樣”領域具有核心技術和自主知識產權的企業，不斷推出具有競爭力的新產品，滿足國際市場對高品質、高性能產品的需求，為提升“新三樣”的國際市場競爭力提供瞭有力保障。
三是完備的產業鏈供應鏈體系。國內完備的產業鏈與供應鏈體系能夠提供“新三樣”生產所需的原材料、零部件，推動“新三樣”產業快速擴規模、上水平，不斷提升出口競爭力。粵港澳大灣區新能源產業鏈供應鏈優勢更明顯。截至2022年底，粵港澳大灣區擁有鋰電企業數量超過瞭1.77萬傢，占全國的12.4%。深圳鋰電池產業湧現瞭比亞迪、欣旺達等一批龍頭企業，形成瞭產業鏈閉環。
南方財經：雖然“新三樣”產品出口在我國外貿中“異軍突起”，未來應如何提高“新三樣”產品附加值、優化全球出口佈局？
趙萍：應從兩個方面入手。一是要不斷拓展“新三樣”的新市場。“新三樣”產品的國際市場需求非常旺盛，尤其是新能源汽車，歐美汽車零售商仍在補庫，新興工業國傢的新能源汽車滲透率不斷提升。除瞭要繼續拓展發達國傢市場，還要積極開拓東南亞、非洲和拉美等新興市場。二是要加大科技創新力度。“新三樣”屬於高附加值、技術密集型產品，還有很多領域需要技術新突破。未來需要依靠科技創新，打造“新三樣”在國際市場的更多新優勢。
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