南方財經全媒體記者梁施婷 廣州報道
“下次來廣州，我們就直接挑一個地鐵站下車，然後開始City walk。”國慶假期，在海南上大學的麋鹿第一次來到廣州，跟隨著社交平臺上推介的打卡線路開展瞭一場三天兩夜的旅行，對這種城市漫步的旅行方式樂此不疲。
在旅遊玩法上，“City walk”即城市漫遊已經成為年輕人旅遊的新潮流。DT財經發佈的《2023旅遊調研報告》顯示，82%的人願意嘗試City walk，在新型旅遊方式中排名第一。社交平臺小紅書統計，今年上半年，City walk相關搜索量按年增超 30 倍；過去1年，小紅書用戶更是已累計走瞭32萬公裡，相當於繞地球8圈。
隨著愈來愈多人加入，City walk的概念也已經變得比較寬泛，延伸出美食、探店、歷史建築等主題，甚至是毫無目的散步。而City walk也成為瞭不少城市和商傢進行營銷的新噱頭，他們通過自發推出City walk線路並融合打卡集章等線下活動，拉動線上營銷與線下消費的融合。業內人士認為City walk是非標化、個性化的旅遊產品設計，迎合瞭年輕一代滿足審美表達，彰顯個性的消費需求。
廣州再次成為中秋國慶黃金周的熱門出遊城市。廣州市交通運輸局預測，今年中秋、國慶假期，廣州鐵路、公路、民航、水路四種運輸方式旅客到發總量為1103.2萬人次，達到2019年同期水平。
從City walk到City everything
2023小紅書City Walk趨勢報告顯示，廣東是年輕人最愛Walk的省份，上海、北京、廣州則是正在被walk的城市top 3。
假期期間，廣州共推出瞭20條“國慶節金秋樂遊季”主題旅遊線路。廣州市符合條件的博物館、文化館、圖書館等文旅場所均延長夜間開放時間，市屬博物館還推出100餘場精品展覽和特色主題活動。
各大旅行社也紛紛推出以景點、非遺文化、博物館、文藝演出為主題的“樂遊廣州”爆款旅遊線路。
南方財經全媒體記者瞭解到，國慶期間廣州一日遊價格大多在200元以上。不過，相比起旅行社的組織，年輕更鐘情自發探索的旅遊線路。
在假期前兩個星期，麋鹿已經開始在廣州的旅遊攻略。“在社交平臺上，關於廣州的旅遊推介和活動特別豐富，可根據自己的喜好一邊逛景點瞭解城市歷史，一邊可以打卡好吃好玩的店鋪。”麋鹿說。
社交平臺的不斷刷屏是讓City walk成為走紅的重要原因。大量City walk的路線分享、專門組織者發佈的相關活動信息，推動瞭大眾對City walk的認知與參與度。
例如“Livin廣州”曾聯合廣州荔灣區14傢特色咖啡店，推出瞭“散步去嘆啡”的特別企劃，打造瞭一張荔灣區City walk的咖啡地圖。
國慶期間，大眾點評在太古倉碼頭落地城市必打卡街區，用戶通過大眾點評線上頁面打卡線下商戶，獲得扭蛋券機會，可以抽取餐飲商戶免費菜品等優惠福利。商傢將線下City walk與線上打卡結合，助力本地場景營銷和聯動經營，吸引消費者前來打卡消費，提供瞭豐富的線上線下活動玩法。
從事餐飲的商傢Even曾參與平臺組織的City walk活動，他表示，參與活動的主要目的是其背後的流量紅利。“我們從業兩年，今年我們都非常期待消費的復蘇，恰好City walk的帶來瞭巨大的流量，雖然會有一些讓利，但借助流量可以帶來長遠的口碑效應，我們必須抓住這個機會。”據Even估計，通過City walk活動的引流迅速帶動瞭門店消費，較平時單日營業額提升20%左右。
此前，檸檬茶品牌LINLEE林裡，就以City Walk為契機，推出“檸檬茶+綠色洞洞鞋”套餐。活動上線3天後，洞洞鞋全國預定超過30萬雙，帶動銷售額超過1200萬，相關話題累計曝光670萬次，小紅書平臺話題#LINLEE洞洞鞋#超過158萬的瀏覽量，抖音話題超過3800萬次播放。
如今，針對City walk的討論已經越來越泛化，City walk的目的已經不局限於探索本地的景點或歷史文化，探店打卡，湧現出City everything的現象。除瞭廣州之外，上海、重慶、泉州不少城市在這個黃金周均推出瞭針對城市漫步的旅遊產品。
City walk城市漫步咖啡發起“重慶City Walk 城市獵人賞金攻略遊”活動，聯名超過1000和商戶點位，劃分瞭四大打卡區域、三十二個打卡站點，遊客兌獎成功即可享受免費大餐、酒店及旅行。與此同時，重慶也推出瞭最低2元即可上車的5條特色公交漫遊線，遊客坐著“City bus”可以一天逛完解放碑、朝天門、重慶市人民大禮堂等地。
City Walk為城市消費打開瞭新的場景。華鑫證券研報認為，Citywalk 在 2023 年的盛行凸顯出用戶新需求，有望帶來城市體驗新范式與新消費，生活圈內的消費包括觀影、觀展、城市更新的文化新名片等，文旅的核心是民生與文化、旅遊的綜合體，在新需求下也在倒逼企業與地方政府的新供給。
City walk能走多遠？
從2012年起，鄺傢健在廣州開始不定期組織城市導賞活動，並在2019年創辦瞭“BOOK導賞”公司。
但到瞭國慶長假期間，公司團隊也一貫進入休假，一是由於不少導賞路線經過的地方因遊客多而變得不好講解，二是因為導賞的客人以珠三角為主，客人也會休息外遊。
同樣是以步行遊覽城市，但鄺傢健更傾向認為，今年社交平臺火起來的、自己逛的City walk是“掃街”。“我們在2009年聽到的City walk是一種民宿行業的增值服務，面向投宿的旅客提供一些輕度的在地文化體驗，一邊步行一邊講解。”鄺傢健說。
實際上，在巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、京都、大阪等城市，“City walk”概念發展已有20多年的時間。
而在國內，早在2015年窮遊網就已開始開發“City walk城市漫步”項目，邀請全球達人成為自己所在目的地的導遊，帶領遊客行走城市的特色線路，並在泰國清邁上線瞭的第一條City walk線路。
如今，受疫情和消費主力變化等因素影響，全球旅遊業的消費情緒已經發生一定改變。Skift的調查報告認為，這直接導致瞭旅遊產品供給出現“小眾化”和“本地化”的趨勢。
從去年開始，City walk的突然走紅，讓遊客關註城市文化的話題，但實際上帶動行業的效果有限。“我們在社交平臺發帖都會帶上這個標簽，不過真正參加的人不多。”鄺傢健觀察到，在廣州算得上從事導賞的團隊不超過5個。
“導賞從上世紀90年代開始到現在都不是主流活動，屬於一種公眾教育方式，活動的內容和價值輸出都是最重要的。”鄺傢健表示，他們提供的導賞服務是希望參加者培養文化保育的意識，關心自己所在的城市和社區發展，而不隻是做流量生意。
旅遊業內人士認為，City walk相關的上下遊環節根據不同類型的線路存在一定差異，標準化難度高，就目前看來City walk的市場規模和產業化程度仍然有限，對於大型旅行社而言，最主流的還是標準化產品的大團模式。
而從更長遠的角度來看，“City walk”的文化價值和人文價值，遠遠高於商業價值。
鄺傢健認為，同之前的“露營”“飛盤”類似，City walk也一樣是網絡上的流量事件，“民眾希望有戶外、社交的健康追求，這些活動不會憑空出現，也不會就此消失。隻不過現在紅瞭，就多瞭人認識罷瞭，之後就會回到它們本來的賽道中。”
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