南方財經全媒體記者 陳思琦 深圳報道
去年8月，全國首部智能網聯汽車管理法規《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》（以下簡稱《條例》）正式生效，自動駕駛在深圳的落地走向“有法可依”。
《條例》施行滿一年，8月26日，一系列最新成果在2023中國智能網聯汽車燕子湖峰會暨灣區智聯試驗場啟動儀式（以下簡稱“峰會”）上正式發佈。
當日，位於坪山區石井街道的灣區智能網聯試驗場正式啟用，填補瞭深圳乃至華南地區智能網聯專業測試場地的空白；深圳市智能網聯汽車十項地方標準對外發佈，將為智能網聯汽車地方準入管理提供技術支撐。
“地方標準可為企業的技術研發提供明確方向，將助力企業提高產品迭代效率，對自動駕駛技術的商業化落地也是一種利好。”現場企業負責人向記者表示。
灣區智能網聯試驗場正式投用
作為深圳工業大區、產業強區，坪山區是全市唯一兼具智能網聯汽車產業“研發設計+生產制造”功能的行政區，也是全國首個向智能網聯全域開放的行政區，擁有粵港澳大灣區唯一的智能網聯交通測試示范平臺。
作為該示范平臺的重要組成部分，灣區智能網聯試驗場在此次峰會上正式啟動，填補瞭深圳乃至華南地區智能網聯專業測試場地的空白。
據介紹，試驗場位於坪山區石井街道，總投資8億元，占地645畝，是粵港澳大灣區唯一由政府投資建設的智能網聯測試專業試驗場地。
場地業務聚焦智能網聯汽車產業鏈前沿技術領域，以提供測試場地及設備服務為主，將為深圳準入及牌照測試、坪山區自動駕駛全域開放管理、重大行業活動舉辦提供保障。
具體來看，試驗場劃分為高快速測試區、ADAS（高級駕駛輔助系統）專用測試區、城市測試區、柔性測試區、坡道測試區、城市停車場景測試區等6大區域，可開展C-NCAP2021/2024測試、EuroNCAP2023測試、C-ICAP測試、各類智能駕駛國標測試、智能駕駛歐盟出口認證測試、國內外行業測評測試及企業定制研發測試等，充分考慮到車企自主研發、出海、深圳準入等需求。
值得一提的是，試驗場內設置瞭港澳城市元素及右舵車輛測試設備，將推動深圳與港澳在智能網聯領域的項目合作。
（圖源：坪山發佈）
會上同步啟動的還有坪山全域自動駕駛“車路雲網圖”一體化建設項目，將在坪山全區143個重點位置佈局先進網聯設備，搭建全國首個智能網聯全域商業化運營示范區、全國首個規模化“5G+車聯網”應用示范區、全國首個L3及以上地方準入運行示范區、全國首個智能網聯賦能雙智應用示范區。
同時發佈的還有車聯網數字先鋒平臺成果。該平臺可實現數據跨區域認證和安全保障，並開展多場景應用。除瞭可在坪山區全域開展安心出行、高品質公交優先等特色場景的應用示范外，還將推廣至福田中心區、寶安尖崗山、南山凌菊路等片區，打造輻射全國的應用示范樣板。
10項地方標準正式發佈
作為深圳“20+8”產業規劃的重點方向之一，智能網聯汽車得到瞭深圳市及各區政策、資金等多方面支持。
2022年，深圳出臺並實施國內首部智能網聯汽車管理法規《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》。其中提到，深圳市工業和信息化部門應當根據技術成熟程度和產業發展需要，組織制定智能網聯汽車產品地方標準，由深圳市市場監管部門依法批準、發佈。
按照《條例》相關要求，深圳成為全國首個發佈智能網聯汽車標準的城市。十項地方標準涵蓋瞭自動駕駛系統設計運行條件、自動駕駛系統技術要求、自動泊車系統技術要求、汽車軟件升級技術要求等方面，為深圳智能網聯汽車地方準入管理提供技術支撐。
（圖源：深圳市市場監督管理局）
現場企業負責人告訴記者，地方標準可為企業的技術研發提供明確方向，將助力企業提高產品迭代效率，對自動駕駛技術的商業化落地也是一種利好。
另一方面，如何在保障業務快速發展的同時遵守標準的相關要求，是企業即將面臨的挑戰。這將倒逼企業制定一套可落地、可驗證的優化方案，從技術實現到管理流程，全面、快速地實現標準化。
多個智能網聯領域合作揭牌
8月25日，據“深圳發佈”消息，深圳市人民政府與中國汽車技術研究中心有限公司（簡稱“中汽中心”）簽署戰略合作協議。雙方將在汽車產業生態建設、關鍵技術突破、國際標準推動、大數據應用及數字化轉型等重點領域開展務實合作。
翌日，中汽中心下屬“中汽研科技有限公司”在峰會上正式揭牌。據悉，公司將聚焦智能網聯與汽車跨界融合領域，開展戰略性新興產業和未來產業研究，構建智能化測試、網聯化測試、芯片測試及佈局“3+X”新興業務。
峰會上，坪山區與香港物流機械人研究中心，中汽研科技有限公司和香港生產力促進局汽車科技研發中心就深港合作分別簽訂合作協議，各方將在智能網聯產業方面不斷深化與香港相關科研院所的對接合作。
現場還為“國際星閃無線短距通信聯盟 智能汽車產業推廣組組長單位”、鵬城靶場智能網聯汽車（深圳）分靶場、新一代移動通信測試驗證 國傢工程研究中心聯合實驗室、HUAWEI HiCar授權認證測試試驗室、中國電子音響行業協會汽車音效測試聯合試驗室、激光雷達測試聯合試驗室等平臺揭牌，並發佈美團自動配送車聯合測試項目。
具體來看：
“國際星閃無線短距通信聯盟智能汽車產業推廣組”致力於研究星閃技術在智能汽車領域的需求及測試解決方案，著力於提高中國科技自立自強的國際話語權，推動全球無線短距通信技術的產業革新。
鵬城實驗室與中汽研科技有限公司聯合共建鵬城靶場智能網聯汽車（深圳）分靶場，將開展智能網聯汽車網絡安全周期性檢測技術、攻防技術等車聯網網絡安全核心技術攻關與示范應用。
基於新一代移動通信測試驗證國傢工程研究中心，中國信通院與中汽中心軟件測評中心建立聯合實驗室，將面向汽車無線移動通信領域的關鍵核心技術、核心網絡、聯網應用等方向開展技術研究和產業推進工作。
HUAWEI HiCar授權認證測試實驗室是首批HUAWEI HiCar授權認證測試實驗室之一，致力於為消費者提供高性能手機-汽車互聯性能體驗，助力車企構建汽車為中心、IOT全互聯、人機交互全融合的智慧出行新體驗。
中國電子音響行業協會汽車音效測試聯合試驗室，將攻關汽車音效測試技術難題，致力於推動國內汽車音效行業的高質量發展。
激光雷達測試聯合試驗室將聚焦於車載激光雷達融合感知系統的研制、標定和測試評價，為提升自動駕駛汽車環境感知技術而貢獻力量。
基於美團自動配送車聯合測試項目，美團將與中汽中心聯合研究無人物流車及激光雷達、定位等關鍵傳感器的技術要求、測試方法、測試規范，推動我國無人物流車的規范化發展。
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