深中跨市公交枢纽站11月启动建设，有望开通两条线路

近日，中山市發展和改革局發佈文件透露，“深中跨市公交博覽中心公交樞紐工程”獲批。據悉，這將成為深中跨市公交首個建設的公交樞紐站。深中跨市公交項目再次引發關註。據此前兩地交通局簽署的合作協議，雙方近期將推動“博覽中心-前海灣”和“博覽中心—寶安大道公交樞紐站（機場東）”等跨市公交線路具備開通運營條件。

據《中山市發展和改革局關於深中跨市公交博覽中心公交樞紐工程項目可行性研究報告的批復》透露，項目將中山市博覽中心西北角原機動車停車場改造新建為深中跨市公交博覽中心公交樞紐。主要建設內容包括：建築主體為公交候車室，建築面積約372.82平方米；侯車室周邊上空設天面鋼構大雨棚，候車室外設2個大巴上客泊位、1個下客泊位；新建公交停車場，設8個公交大巴泊位並配套充電樁設備，充電樁雨棚約140平方米；場地內新建7米公交車道路；人行道鋪裝更新等場地改造；入口架空板棧道廣場及相應休憩設施建設；公交道路設備設施建設等。項目總投資額1498.92萬元。

此前，今年5月份，中山城市建設集團有限公司發佈“深中跨市公交博覽中心公交樞紐社會穩定風險評估信息公示”。公示信息顯示，項目用地位於中山市博愛六路南側，中山市博覽中心西北角，現狀為社會停車場。擬新建一座公交樞紐站，對接深中跨市公交線路。項目預計2023年11月動工，2024年2月底建成投入使用，施工工期為110天。

中山公交集團還在今年6月啟動瞭“深中跨市公交塗裝設計大賽”，其中透露，擬以8.5-11米公路車行、8.5-10.5米城市公交車型各征集一套車輛塗裝方案。設計要求包括能融入深中兩地區域特色和地域文化，突出深中跨市公交特色。

據公眾號“中山發佈“信息，今年6月28日，深圳市交通運輸局與中山市交通運輸局簽訂瞭《深圳市 中山市交通一體化合作協議》，深入推進兩市交通基礎設施互聯互通。按照協議框架，深圳、中山兩市在港航、航空、物流、軌道、公共交通等方面開展全面深度合作，構建一體高效的現代化雙城綜合交通體系 。其中，在公共交通方面，雙方將共同研究開通中山與深圳跨市公交線路方案，圍繞兩市鄰近深中通道的地鐵接駁客流點，近期加快落實跨市公交線路的站點選址、停車泊位、充電設施及其他配套設施，推動“博覽中心—前海灣”和“博覽中心—寶安大道公交樞紐站（機場東）”等跨市公交線路具備開通運營條件；支持道路客運深入深圳、中山兩地城市腹地，提供更深入和多樣化的客運班線選擇；鼓勵、推動屬地客運企業積極參與廣東省內班車客運與包車客運融合發展改革試點；共同協調省有關部門，給予深圳、中山兩地大中型營運客車的深中通道通行費用減免。據早前媒體報道，中山市交通運輸局透露，待深中通道通車，即同步開通深中跨市公交。

文/廣州日報·新花城記者：蔣偲

廣州日報·新花城編輯：蔡冬慶